ArcelorMittal Poland запускає масштабний енергетичний проєкт у Кракові

Інвестиції в розмірі понад 200 млн злотих дадуть можливість скоротити споживання газу та викиди CO2

Глобальна гірничо-металургійна компанія ArcelorMittal розпочинає масштабну інвестицію в Кракові (Польща), яка охоплює будівництво нової котельні, встановлення системи утилізації тепла із замкненим контуром і зведення електропідстанції. Після завершення проєкту краківський підрозділ компанії зменшить споживання природного газу і скоротить викиди CO2 на 115 тис. т на рік, ідеться у пресрелізі.

Інвестиція відповідає оновленій виробничій конфігурації підприємства. Наразі краківська металургійна база складається з двох переробних заводів – однієї з найсучасніших у Європі ліній гарячої та холодної прокатки з лініями оцинкування і фарбування плоского прокату. Для стабільної роботи потужностей критично важливе гарантоване забезпечення електроенергією, теплом і парою із джерел, оптимально адаптованих до виробничих потреб.

У межах проєкту вартістю понад 200 млн злотих буде збудовано нову котельню з двома котлами на природному газі, яка постачатиме тепло для цехів гарячої та холодної прокатки. Тепло, яке втрачається під час охолодження пересувної печі на лінії гарячої прокатки, повторно використовуватимуть завдяки системі утилізації відпрацьованої енергії. Зараз підприємство втрачає майже 12 МВт теплової енергії. Після реалізації проєкту більшість ресурсу буде повернуто у виробничий цикл і систему опалення комбінату.

Заплановано будівництво нової електропідстанції напругою 6 кВ для розподілу електроенергії між новими й наявними установками. Інвестиція дасть можливість знизити споживання природного газу більше ніж на 2000 ТДж на рік. Завершення робіт і введення об’єктів в експлуатацію очікується до кінця 2027 року.

Як повідомляв GMK Center, наприкінці 2025 року ArcelorMittal завершила масштабну модернізацію лінії цинкування № 2 на підприємстві в Кракові. Інвестиція у розмірі 40 млн злотих дала можливість пристосувати лінію для виробництва сталевих листів із класичним цинковим покриттям і новим сплавом Optigal на основі цинку, магнію та алюмінію.