У січні-квітні порти України перевалили рекордні 10,6 млн т руди – це на 26,09% більше порівняно з аналогічним періодом роком раніше. Про це GMK Center повідомили в Адміністрації морських портів України (АМПУ).
Зростання перевалки підтверджує, що українські металурги продовжують нарощувати експорт на сусідні ринки.
У 2018 році Україна збільшила залізничні перевезення залізних і марганцевих руд на 2,5% – до 66,5 млн т. Після аварії в січні на руднику Vale в Бразилії українські металурги переспрямували експорт залізної руди з Азії на ринки Європи.
Водночас морські перевезення чорних металів за чотири місяці зменшилися на 0,8%, до 5,7 млн т, порівняно із січнем-квітнем 2018 року.
Загалом від початку року порти України перевалили 49,13 млн т вантажів, що на 11,8% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Зокрема, Одеський порт перевалив 8,1 млн т (+5,9%), Миколаївський порт – 10,7 млн (+19,8%), Маріупольський порт – 1,6 млн (-8,6%), порт «Южний» – 15,5 млн т (+19,2%), Чорноморськ – 8,5 млн т (+20,7%), стивідорна компанія «Ольвія» – 815 тис. т (-87,3%), Херсонський порт – 1,2 млн т (+32,4%), Ізмаїльський – 1,57 млн т (-11,5%).
GMK Center став інформаційним партнером Ukrainian Ports Forum, який відбудеться в Одесі 30-31 травня цього року.
Як ми вже писали, експорт чорних металів через порти в січні-березні скоротився на 3%.
Порти Маріуполь та Ізмаїл від початку року обробили по 1 млн т вантажів кожен
У 2023 році Ferrexpo, залізорудна компанія з активами в Україні, яка пройшла лістинг на Лондонській…
Міжнародна торгова палата (International Chamber of Commerce, ICC) назвала ряд проблем, з якими зіштовхнулися компанії…
Польща за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 69,6% у…
Інфляція в єврозоні у квітні 2024 року зросла на 2,4% р./р., показник не змінився у…
Морські порти Польщі за підсумками 2023 року скоротили перевалку залізної руди та брухту на 18,5%…
Сезонно скоригований ВВП єврозони та Євросоюзу за підсумками січня-березня 2024 року зріс на 0,3% у…