АМКУ схвалив держдопомогу для УЗ у 40 млрд грн до 2024 року

Антимонопольний комітет України (АМКУ) підтвердив, що в 2021-2023 роках з Державного бюджету може бути виділено 40,4 млрд грн на оновлення пасажирського рухомого складу. Про це йдеться у відповідному документі, опублікованому на сайті АМКУ.

Цього року з держбюджету було виділено 3,4 млрд грн на закупівлю 100 пасажирських вагонів. У 2022 році держава може направити на ці цілі 16 млрд грн, а в 2023-м – 21 млрд грн.

За рахунок інвестицій планується придбати 668 вагонів, 5 швидкісних поїздів, 43 приміських електропоїзда і 18 приміських дизель-поїздів.

Також АМКУ у своєму рішенні заявив, що найближчим часом планується вирішити питання щодо організації пасажирських перевезень відповідно до Угоди про асоціацію з Європейським Союзом.

Крім того, вимагає розробки та затвердження нормативно-правової або розпорядчий акт про методику розрахунку компенсації за надання послуг з перевезення пасажирів.

Інвестиції в оновлення рухомого складу дозволять підвищити якість і доступність послуг перевезення пасажирів залізничним транспортом, а також забезпечать стале функціонування і подальший розвиток послуги пасажирських перевезень.

Станом на 2019-2020 рік «Укрзалізниця» потребує оновлення 2,833 тис. вагонів. Інвестиції в розмірі 40,4 млрд грн зможуть задовольнити потребу залізничного оператора лише на 3,53%.

Міністерство інфраструктури подало повідомлення про держдопомогу ще у вересні 2020 року. Однак АМКУ це повідомлення залишив без руху і запросив додаткову інформацію. Після отримання необхідної інформації наприкінці 2020 року АМКУ заявив про початок розгляду цієї справи.

Нагадаємо, в лютому 2021 року «Укрзалізниця» оголосила тендер на закупівлю 100 пасажирських вагонів за 3,4 млрд грн.

У травні торги за тендером не відбулися через недостатню кількість учасників. Крім КВБЗ, заявку на участь подавали CRRC Tangshan Co., Ltd. і ТОВ «Термінал-Захід», але компанії не допустили до участі в аукціоні через невідповідність тендерної документації.

Таким чином, УЗ має намір укласти контракт з КВБЗ безпосередньо без проведення другого аукціону. Поставки рухомого складу, за умовами тендеру, планується завершити до кінця 2022 року.

До кінця 2021 року УЗ планує інвестувати в оновлення, капітальний ремонт, модернізацію рухомого складу та будівництво інфраструктури 27 млрд грн. Це в два рази більше, ніж у 2020 році.

  • Компанії

У 2023 році Ferrexpo скоротила загальні викиди вуглецю на 32%

У 2023 році викиди Ferrexpo, залізорудної компанії з активами в Україні, яка пройшла лістинг на…

Четвер 2 Травня, 2024
  • Компанії

У 2023 році показники безпеки Ferrexpo залишились на високому рівні

У 2023 році Ferrexpo, залізорудна компанія з активами в Україні, яка пройшла лістинг на Лондонській…

Середа 1 Травня, 2024
  • Глобальний ринок

ICC запросила Євросоюз до діалогу щодо проблемних питань CBAM

Міжнародна торгова палата (International Chamber of Commerce, ICC) назвала ряд проблем, з якими зіштовхнулися компанії…

Середа 1 Травня, 2024
  • Глобальний ринок

Польща в січні-лютому імпортувала 378,7 тис. т сталі з третіх країн

Польща за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 69,6% у…

Середа 1 Травня, 2024
  • Глобальний ринок

Інфляція в єврозоні у квітні залишилася на рівні 2,4%

Інфляція в єврозоні у квітні 2024 року зросла на 2,4% р./р., показник не змінився у…

Середа 1 Травня, 2024
  • Інфраструктура

Морські порти Польщі за підсумками 2023 року обробили 2,49 млн т ЗРС

Морські порти Польщі за підсумками 2023 року скоротили перевалку залізної руди та брухту на 18,5%…

Вівторок 30 Квітня, 2024