Железный характер: УЗ выставляет лом на торги на прежних условиях

«Укрзалізниця» продолжает сезон распродаж лома. Очередная партия из пяти лотов общим весом 13,77 тыс. т с общей стартовой ценой в 88,16 млн грн выставлена на торги в системе ProZorro 18 июня. В частности, на торги выставлены:

1. 4,53 тыс. т крупногабаритного стального лома за 29,135 млн грн (лот №36Б).
2. 3,08 тыс. т негабаритного стального лома за 19,2 млн грн (лот №37Б).
3. 86,2 т негабаритного стального лома за 538 тыс. грн (лот №38Б).
4. 6 тыс. т крупногабаритного лома (рельсы) за 38,95 млн грн (лот №39Б).
5. 53,14 т крупногабаритного лома (рельсы) за 340,1 тыс. грн (лот №40Б).

Эти лоты стали очередной попыткой УЗ продать свой металлолом. Напомним, что «Укрзалізниця» выставила на торги 14 июня 6,7 тыс. т металлолома на общую сумму 35,9 млн грн. В частности, на торги выставлены: 3,9 тыс. т стальной стружки за 17,4 млн грн (лот №14Б); 73 т лома за 469,5 тыс. грн (лот №23Б); 22 т стального легковесного лома за 146,47 тыс. грн (лот №35Б) и 2,68 тыс. т стального легковесного лома за 17,8 млн грн (лот №34Б).

Майский опыт

Майские торги ломом не были удачными для «Укрзалізниці». Из выставленных на продажу 16 мая пяти лотов металлолома общим весом 43,4 тыс. т УЗ удалось продать лишь один. Но и эти торги позднее были отменены из-за технической ошибки, которая случилась на подготовительном этапе. На торгах 10 мая три аукциона по продаже металлолома были признаны несостоявшимися из-за нехватки количества участников.

Весенний опыт был более удачным. На торгах в феврале-марте «Укрзалізниця» продала шесть из девяти лотов с ломом. Тогда покупателями выступили «Метинвест-Ресурс», «Прайд-груп», «Інноватор-системс» и ООО «Щ.І.Т».

Условия не меняются

Отраслевые ассоциации ранее выдвигали «пожелания» к условиям торгов. В мае их  уже детально изложил «Укрметаллургпром». Главной претензией являются условия поставки EXW (самовывоз с территории продавца) и вытекающие из этого дополнительные затраты (сортировка, порезка, погрузка и транспортировка лома), что увеличивает расходы покупателя примерно на 1-1,5 тыс. грн на тонне. Такие затраты делают финальную стоимость сделки слабопрогнозируемой, а значит, лишают экономической целесообразности.

В свою очередь ассоциация «УАВтормет» отмечает, что качество лома имеет отклонения по техническим показателям, а финансовые условия реализации неприемлемы прежде всего в части размера банковских гарантий и оплаты лома.  Ассоциация даже предложила свои услуги в оптимизации торгов металлоломом через ProZorro.

Но несмотря на все обращения представителей отрасли, УЗ не меняет условия поставки, прописанные в договоре к торгам, хотя и обещает некоторые улучшения.

«Условия не изменились. Они полностью отработаны с первым большим покупателем и доказали свою дееспособность. На сегодня уже отгружено 13 тыс. т. Мы надеемся, что это будет позитивным сигналом. Также, идя навстречу рынку, мы сейчас рассматриваем возможность некоторых изменений», – отмечает Артур Резник, директор по правовым вопросам и имущественной политике ПАО «Укрзалізниця».

Также в УЗ не исключают, что лоты могут стать менее объемными для увеличения их доступности и привлечения большего количества покупателей, в т.ч. небольших компаний.

С другой стороны, поменять условия торгов в условиях сложившейся в госструктурах, в т. ч. и в УЗ, бюрократии – достаточно сложно. Отступить от утвержденной Кабмином нормативной базы по оценке и продаже имущества без изменения самих документов быстро не получится.

Спроса не будет

Логика подсказывает, что без изменения условий торгов рассчитывать на приемлемый результат июньских аукционов (отличающийся от исхода торгов в мае) не приходится.

«Я сомневаюсь, что в июне будет другой исход торгов, чем в мае. Во-первых, у меткомбинатов сейчас достаточные запасы лома. Во-вторых, если УЗ ничего не хочет менять в условиях поставок, то и уровень спроса вряд ли изменится. Ситуация не изменится до тех пор, пока «Укрзалізниця» не прислушается к рынку и не поймет всю цепочку стоимости превращения какого-то изделия в товарный металлолом. Мы предложили свою помощь в решении проблем, но нас не услышали», – подчеркивает Владимир Бублей, президент ассоциации «УАВтормет».

Впрочем, предлагаемые объемы лома мало влияют на рыночную ситуацию. В 2018 году на украинские метпредприятия было поставлено 3,34 млн т металлолома. Это на 2,5% выше аналогичного показателя за предыдущий год.  Поэтому даже 15-20 тыс. т за один «подход» – это мало в масштабах всего ломопотребления в стране.

Напомним, по планам УЗ, общие продажи лома в 2019 году должны достигнуть 2 млрд грн.