Мировой рынок ЖРС меняется. Китай и Индия продолжают наращивать свою роль и влияние. Европа ориентируется на реструктуризацию в импорте ЖРС на DRI. Несмотря на все военные риски и логистические сложности Украина остается важным поставщиком железной руды. Ключевым рынком для украинских экспортеров вместо Китая стали страны Евросоюза.
По данным Геологической службы США (USGS), глобальное производство железорудного сырья в 2022 году снизилось примерно на 3% и составило 2,6 млрд т. Вся тройка стран-лидеров по добыче ЖРС показала снижение:
Производственные показатели тройки крупнейших горнодобывающих компаний мира выглядят так:
Позитивными факторами для производителей руды являются положительные ожидания спроса. Так, ассоциация Worldsteel ожидает, что мировой спрос на сталь в 2023 году вырастет на 2,3% – до 1,82 млрд т. В свою очередь комитет по стали OECD ожидает роста на 1%.
В то же время игроки рынка осторожно оценивают рыночные перспективы из-за проблем в китайской экономике, по разному оценивая вероятность и силу влияния новых мер для стимулирования роста.
«Восстановление экономики Китая не оправдало первоначальных рыночных ожиданий, поскольку спад на рынке недвижимости продолжает оказывать давление на экономику, а потребители сохраняют осторожность, несмотря на смягчение денежно-кредитной политики. Производственные данные в странах с развитой экономикой показали дальнейшее замедление, и риски рецессии сохраняются», – говорится в ежеквартальном отчете Rio Tinto.
Аналитическое агентство Benchmark Mineral Intelligence прогнозирует увеличение объемов добычи железной руды в ближайшие годы – в среднем на 2,3% в год в периоде 2023-2027 гг. Австралия и Бразилия сохранят лидирующие позиции на мировом рынке ЖРС.
ЖРС сейчас остается одним из немногих видов массовой экспортной продукции в Украине. По показателям отдельных компаний можно судить, что спад в отрасли не преодолен, несмотря на некоторое улучшение последних месяцев. Так, компания Ferrexpo в первом полугодии произвела 1,97 млн т окатышей, что в 2,3 раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года (4,8 млн т). При этом выпуск окатышей во втором квартале 2023 года вырос по сравнению с предыдущим на 18% – до 1,07 млн т.
В первом полугодии 2023 года Украина экспортировала 8,3 млн т железной руды, что на 51% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Общая причина – заблокированные порты Черного моря. В июне экспорт руды снизился на 2,9% по сравнению с маем 2023-го – до 1,48 млн т. и на 15,8% относительно июня 2022-го. Напомним, что по итогам 2022 года украинский экспорт железной руды рухнул на 45,9% г./г. – до 24 млн т. Практически 30 млн тонн руды или 60% всего экспорта ЖРС в 2021 году экспортировалось через заблокированные сегодня порты Черного моря.
До начала войны основным потребителем украинской железной руды был Китай, но из-за блокады украинских морских портов поставки сырья в КНР стали экономически нецелесообразными. Поэтому страны ЕС стали ключевыми рынками для экспорта руды.
Украинский экспорт руды в ЕС в 2022 году упал на 21,5% г./г. – до 12,9 млн т. По итогам января-апреля этот показатель сократился на 9,7% по сравнению с аналогичным периодом 2022-го – до 4,93 млн т или 19,7% от общего показателя.
Больше всего украинской руды по итогам января-июня 2023 года потребила Словакия – 30% (в денежном выражении). На втором месте Чехия – 24,7%, а на третьем – Польша – 19,6%. Примерно аналогичная структура потребления экспорта руды из Украины была и по итогам 2022 года – Словакия (19,2%), Чехия (17,3%), Польша (16,5%).
Значимым потребителем ЖРС из Украины остается Турция. За январь-май 2023 наши экспортеры отгрузили в эту страну 257,5 тыс. т руды (+9,4% г./г.). При этом по итогам 2022 года этот показатель составлял 585,2 тыс. т (-50,6% г./г.). В прошлом году Украина занимала 4-е место или 6,2% рынка экспорта руды в Турцию.
Общая ситуация среди основных производителей выглядит следующим образом:
– один из украинских ГОКов (ЗЖРК) сегодня не контролируется Украиной;
– ГОКи «Метинвеста» загружены лишь на 35-40% от довоенных показателей;
– горный департамент «АрселорМиттал Кривой Рог» – на 40%;
– «Рудомайн» работает на 50% своих возможностей;
– «КЖРК» на 40-50% от мощностей довоенного периода;
– ГОКи Ferrexpo работают на 50% приблизительно мощности;
Системный кризис с объемами производства и экспортом может разрешиться только если порты Черного моря будут разблокированы и безопасны для судоходства. Пока они заблокированы, возникают дополнительные проблемы с логистикой. На фоне отмены «зерновой сделки» агроэкспортеры будут еще больше давить на грузопоток через дунайские порты и западные железнодорожные погранпереходы, снижая возможности и объемы экспорта продукции ГМК.
Высокая волатильность на рынке стали влияет на потребность европейских металлургов в сырье. По данным Eurostat, общий импорт железной руды в ЕС в 2022 году сократился на 12,7% г./г. – до 81,7 млн т. За январь-апрель 2023 этот показатель снизился еще на 14,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 25 млн т.
Основными экспортерами железной руды в ЕС выступили Канада, Бразилия, Украина, ЮАР.
По данным Eurostat, их динамика поставок выглядит так:
Итого, в 2022 году Канада заняла 26,8% рынка экспорта руды в ЕС, Бразилия – 24,8%, Украина – 15,8% (в 2021 году –17,6%), ЮАР – 12,8%.
Австралия – один из мировых лидеров по добыче и экспорту ЖРС, увеличила в прошлом году поставки в ЕС на 36,5% г./г., но их объемы были незначительными – всего 632,9 тыс. т.
При этом поставки из РФ за последний год уменьшаются, но остаются достаточно стабильными: по итогам января-марта 2023 года российские предприятия отгрузили в ЕС 357,74 тыс. т DRI, поставки железной руды из России в ЕС только за апрель составили 82,34 тыс. т.
По оценкам Reportlinker, глобальный рынок железной руды вырастет с $405,1 млрд в 2022 году до $447 млрд в 2023-м при годовом темпе роста (CAGR) в 10,3%. Рост рынка железной руды возможен только с увеличением производства стали и новых мощностей в Китае и Индии.
Цены на руду во многом зависят от ситуации в экономике Китая. По оценкам S&P Global, азиатский рынок железной руды, вероятно, может продемонстрировать снижение цен в третьем квартале из-за ожиданий более слабого спроса со стороны металлургов Китая на фоне экстремальных погодных условий и не высокой рентабельности производства. Но это может остаться лишь негативным ожиданием, ведь по итогам января-июня китайские стальные производители увеличили импорт железной руды на 7,7% – до 576,1 млн т.
Но, необходимо учитывать, что крупнейшие сегодня и в перспективе потребители руды планируют увеличивать собственное производство. По оценкам компании Nanhua Futures, добыча железной руды в Китае в 2023 году вырастет на 3,5% г./г. – до 238 млн т. Это связано с тем, что горнодобывающие компании вводят новые производственные мощности. Аналогичная ситуация и в Индии, согласно прогнозам SteelMint, добыча железной руды в Индии в 2023/2024 финансовом году может увеличится примерно на 10% г./г. – до 275-285 млн т. на 20-30 млн. тонн больше относительно прошлого периода.
Рынок ЖРС меняется. Европейские металлургические компании массово инвестируют в строительство новых заводов по производству железа прямого восстановления (DRI). Лидеры стального производства в ЕС выбрали основной технологией производства «зеленой» стали — производство с помощью DRI на основе «зеленого» водорода.
По словам Ростислава Шурмы, заместителя руководителя Офиса Президента Украины, если мы сможем стать членом ЕС, то мы станем частью большого европейского рынка стали, который в ближайшие 10 лет столкнется с ростом потребности в сырье в виде железа прямого восстановления (DRI) или горячебрикетированного железа (HBI).
«Особенность нашего государства состоит в том, что у нас самые большие запасы железной руды, необходимой для производства стали и большой потенциал в «зеленой» энергетике, которая будет основным источником для производства водорода. В перспективе до 10 лет в Украине есть потенциал построить 20-25 стандартизированных установок по производству HBI или DRI в зависимости от выбранной технологии. Однако пилотный проект необходимо реализовать уже в ближайшие 3-4 года, построив одну-две установки», — уточнил он.
Лидеры отрасли так же смотрят в этом направлении. В частности, группа «Метинвест» присоединилась к правительственной платформе «зеленого» восстановления металлургического сектора и уже инвестирует в разработку проектов по производству DRI в Украине и модернизацию производственных мощностей для перехода на эту технологию.
«Большое преимущество в том, что в Украине добывают магнетитовую железную руду, которую можно обогащать до качества DRI и HBI по уже известным технологиям. Идея состоит в том, чтобы построить мощности DRI на наших предприятиях в Украине для поставок потребителям в ЕС. И это, на мой взгляд, должно стать неотъемлемой частью восстановления Украины. Это также способ приблизить Украину к ЕС, войдя в общую цепочку продукции Евросоюза в этом движении «зеленой» стали», – ранее отмечал Юрий Рыженков, гендиректор группы «Метинвест».
Украинские компании еще до войны начали проводить модернизацию с целью производства железорудного сырья с более высоким содержанием железа. Еще весной 2020 года на Центральному ГОКе Метинвеста было запущено производство DR-окатышей с годовой производительностью 2,3 млн т. В дальнейшем «Метинвест» планировал запуск подобного производства на Северном и Южном ГОКах. В июле 2021 года Метинвест оценивал перспективное годовое производство в 8 млн т железа прямого восстановления и 12 млн т DR-окатышей после проведения технологической модернизации.
Компания Ferrexpo является крупнейшим экспортером DR-окатышей с содержанием железа 67%. По итогам 2022 года Ferrexpo произвела до 6,05 млн т окатышей, из них выпуск DR-окатышей с 67%-м содержанием железа составил 353 тыс. т.
То есть, украинские компании готовы к новым вызовам глобального и европейского рынка ЖРС.
«В ЕС заявлено 16 проектов по строительству DRI/HBI модулей с общей мощностью 40 млн т уже до 2030 года. Это потребует около 40 млн т импорта ЖРС DR-качества. Для сравнения в 2020-2021 гг. вся международная торговля товарными DR-окатышами также составляла около 40 млн т. То есть потребуется значительный прирост предложения. Производители ЖРС из Украины имеют гибкие мощности и могут нарастить выпуск DR-окатышей, если рыночная ситуация будет того требовать. Таким образом украинские компании могли бы помочь европейским компаниям в их зеленом переходе и закрыть их потребности в сырье», – резюмирует Андрей Тарасенко, главный аналитик GMK Center.
Украинские экспортеры крайне зависят от полного и своевременного возмещения налога на добавленную стоимость, поскольку это…
В 2023-2024 гг. украинский строительный рынок показал положительную динамику за счет активизации экономической активности в…
Британская металлургия проходит сложную трансформацию, вызванную необходимостью замены устаревших мощностей. Этот болезненный процесс сопровождается падением…
Первые шаги к мировому лидерству в производстве стали Китай начал делать 30 лет назад. Амбициозная…
В марте 2025 года среднемесячные оптовые цены на сутки вперед в Европе существенно упали на…
Заокеанский рынок был главным экспортным ориентиром для европейской металлургии на протяжении последнего десятилетия. Поэтому возобновление…