Неожиданно, но факт: сталь – один из лидеров в области ресайклинга

«Я работаю в этой отрасли много лет, но меня до сих пор удивляет, насколько мало люди знают о повторной переработке стали», пишет в своей колонке для корпоративного блога WorldSteel руководитель направления устойчивого развития Клэр Бродбент. Это очень объемная тема для разговора, подчеркивает автор, поэтому в этой колонке она отметит лишь самые важные моменты.

Если вбить в интернет-поиск что-то в духе «какие материалы поддаются повторной переработке», он выдаст массу вариантов: от бумаги, пластиковых бутылок, жестяных банок и стекла до одежды, электроники, батареек и даже садового мусора… Попадаются и совсем неожиданные ответы – бетон, например. В то же время материал, который проще всего поддается повторной переработке, попадет в эти списки либо редко, либо никогда. Речь идет о стали. Мало кто задумывается, что жестяная банка, на самом деле, сделана из стали, и что автомобили, которые в конце своей службы свозятся на свалки, будут переработаны.

«Сталь проста в переработке потому, что она магнитна», – подчеркивает Бродбент. Соответственно, стальные объекты легко достаются из груды прочего металла. Потом они проходят через автомобильный шредер и выгодно продаются на хорошо развитом рынке лома. (…)

Что немаловажно, перерабатывать сталь очень выгодно с точки зрения экологии. Так, каждая тонна переработанного лома сохраняет 1,5 тонны CO2, 1,4 тонны железной руды и 740 килограмма угля. При этом есть развитый рынок, который уже десятилетиями покупает стальной лом для производства новых изделий. По оценкам, в мире перерабатывается более 85% всех стальных изделий, вышедших из употребления.

В ресайклинге стального лома используется около трети энергии, необходимой для производства стали из первичного сырья. Кроме того, лом является необходимым элементом кислородно-конвертерного способа получения стали (поглощает избыточную энергию, чтобы помочь охладить процесс).

На сегодняшний день в мире ежегодно перерабатывается около 630 млн тонн стали (то есть сохраняется 945 млн тонн CO2) – это больше, чем объемы переработки всех остальных материалов вместе. Таким образом, сталь является лидером в области ресайклинга. Можно было бы перерабатывать еще больше, но стальные продукты имеют длительный срок службы, порой это годы. Соответственно, приходится долго ждать, пока они выйдут из употребления. (…)

 

Иными словами, сталь – ключевой материал в экономике замкнутого цикла, способствующий переходу общества на принципы устойчивого развития.

Оригинал

  • Инфраструктура

Попытки «Укрзалізниці» поднять тарифы – это диверсия против украинской экономики

«Укрзалізниця» еще в прошлом году планировала повысить свои тарифы, но тогда она получила шквал негативных…

Вторник 13 мая, 2025
  • Индустрия

Индексация тарифов УЗ увеличит логистические расходы добывающей отрасли более чем на 10 млрд грн в год

Начиная с 2021 года, произошел значительный рост тарифов на перевозку грузов добывающей промышленности. Например, тарифы…

Четверг 8 мая, 2025
  • Инфраструктура

От чего зависит уровень ставок фрахта в морских портах Украины

Уровень ставок фрахта зависит от многих факторов, которые можно разделить на рыночные (экономические), военно-политические и…

Среда 7 мая, 2025
  • Индустрия

Семь вызовов украинской металлургии в 2025 году и взгляд в будущее

Ознакомиться с исследованием «Opportunities for rebuilding for iron&steel industry of Ukraine» подготовленным для OECD Steel…

Понедельник 5 мая, 2025
  • Инфраструктура

Морское страхование рисков: что нужно знать грузовладельцам

В 2022 году украинские порты оказались под блокадой. Сотни заключенных контрактов остановились – часть была…

Среда 30 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Конец свободной торговли металлоломом в мире?

Полный текст исследования GMK Center «Ограничения на экспорт лома в мире 2025» можно посмотреть по…

Вторник 29 апреля, 2025