Наша стратегия – увеличение доли продукции с высокой добавленной стоимостью

Украинская промышленная компания «Интерпайп» уже более 10 лет реализует стратегию, направленную на увеличение в своем портфолио доли высокотехнологичной продукции. Ключевой элемент стратегии – программа стратегических инвестиций, обеспечивающая ввод новых производственных мощностей.

Первой такой инвестицией в размере $1 млрд стало строительство нового электросталеплавильного комплекса «Интерпайп Сталь» и сопутствующей инфраструктуры вместо устаревшего, экологически грязного мартеновского производства. Очевидно, что без качественной стали невозможно было добиться необходимых характеристик премиального продукта – как труб, так и колес.

Сегодня «Интерпайп» может освоить практически любую марку стали под потребности клиентов. Это наше стратегическое преимущество на рынке: мы гораздо более гибкие, чем другие производители, и можем обеспечить освоение продукта – от марки стали до готового изделия.

Дополнительным преимуществом является «зеленая» составляющая нашего стального производства. Сегодня все крупные европейские компании заявили о целях по декарбонизации. Объем выбросов СО2 при производстве нашей электростали в разы ниже, чем при выплавке кислородно-конверторным способом, что позволяет клиенту иметь более экологичную цепочку поставок и более низкие показатели выбросов CO2.

После инвестиций в сталь мы сфокусировались на развитии инновационных мощностей производства премиальной трубной и колесной продукции. В целом с 2004 года компания вложила порядка $200 млн в трубное и колесное производство.

В трубном сегменте мы существенно расширили продуктовое портфолио премиальными продуктами для добычи нефти и газа. Мы стали одной из четырех компаний в мире, получивших патент на производство труб с премиальными газогерметичными соединениями для бурения в сложных условиях. В 2020 году, несмотря на пандемию коронавируса, мы запустили новую трубонарезную линию от испанского производителя Danobat стоимостью $10 млн.

Параллельно с инвестпрограммой мы реализуем долгосрочную программу освоения и сертификации премиальной продукции. Только за последний год мы прошли переквалификацию у таких нефтегазовых гигантов, как ADNOC (ОАЭ), Qatar Petroleum, Turkish Petroleum, и начали делать первые поставки.

В железнодорожном сегменте результат последовательных инвестиций демонстрирует статистика: два из трех грузовых вагонов в Европе – с нашими колесами. Специально для тяжелонагруженного движения у нас разработана линейка ж/д колес Ultimate, позволяющая использовать наш продукт на составах как в песках Саудовской Аравии, так и в холодных регионах Северной Америки.

Параллельно с грузовым направлением мы стали первой компанией из СНГ, освоившей производство ж/д колес для высокоскоростного движения. В конце прошлого года мы начали поставки ж/д колес для национального оператора железных дорог Германии Deutsche Bahn, а в этом году – разработали новый тип колес для пассажирских поездов немецкого перевозчика.

На сегодня инвестиционный портфель «Интерпайп» составляет $100 млн. Все проекты имеют экологическую составляющую: дальнейшее снижение выбросов СО2 и вредных веществ, утилизацию отходов, повышение энергоэффективности производства.

Чтобы быть конкурентными на экспортных рынка – от Европы до Америки и от Украины до Сингапура, – необходимо постоянно развиваться: осваивать новые, востребованные на рынке продукты, предлагать инновационные технологичные решения. Это невозможно без системных инвестиций в производство.

  • Инфраструктура

Попытки «Укрзалізниці» поднять тарифы – это диверсия против украинской экономики

«Укрзалізниця» еще в прошлом году планировала повысить свои тарифы, но тогда она получила шквал негативных…

Вторник 13 мая, 2025
  • Индустрия

Индексация тарифов УЗ увеличит логистические расходы добывающей отрасли более чем на 10 млрд грн в год

Начиная с 2021 года, произошел значительный рост тарифов на перевозку грузов добывающей промышленности. Например, тарифы…

Четверг 8 мая, 2025
  • Инфраструктура

От чего зависит уровень ставок фрахта в морских портах Украины

Уровень ставок фрахта зависит от многих факторов, которые можно разделить на рыночные (экономические), военно-политические и…

Среда 7 мая, 2025
  • Индустрия

Семь вызовов украинской металлургии в 2025 году и взгляд в будущее

Ознакомиться с исследованием «Opportunities for rebuilding for iron&steel industry of Ukraine» подготовленным для OECD Steel…

Понедельник 5 мая, 2025
  • Инфраструктура

Морское страхование рисков: что нужно знать грузовладельцам

В 2022 году украинские порты оказались под блокадой. Сотни заключенных контрактов остановились – часть была…

Среда 30 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Конец свободной торговли металлоломом в мире?

Полный текст исследования GMK Center «Ограничения на экспорт лома в мире 2025» можно посмотреть по…

Вторник 29 апреля, 2025