Минэнергоэкологии: стоит ли объединять два министерства?

Многие эксперты дискутируют о том, правильным ли было объединение министерств, отвечающих за такие, казалось бы, разные сферы – энергетику и экологию?

Очевидно, что сегодня ни одно министерство не может решить ни одной крупной проблемы – для решения глобальных проблем нужен микс взвешенных и действенных политик, касающихся различных сфер и требуютщих привлечения разнопрофильных экспертов.

Объединение министерств энергетики и экологии – это смелый шаг, который должен стать еще и действенным. Можно ли решить экологические проблемы, не меняя энергетическую политику? Нет, поскольку именно энергетика создает до 60-70% всех экологических проблем.

У нового министерства есть все шансы стать драйвером страны. Это шанс ускорить переход на чистую энергию и сделать защиту окружающей среды топ-приоритетом развития.

На мой взгляд, важно идти дальше. Нужно в каждом министерстве иметь профильного заместителя министра, который отвечал бы за экологическую политику и координировал действия министерства по борьбе с изменениями климата, по сокращению выбросов и переходу на чистую энергию и повышению энергоэффективности отдельных отраслей экономики. Это прежде всего касается АПК, развития общин и территорий, цифровой трансформации (диджитализация энергетики и переход к интернету энергии), здравоохранения и других вопросов.

Благодаря координации можно достичь поставленных целей быстрее и эффективнее. Это относится и к комитетам Верховной Рады – каждый закон должен проходить экспертизу на коррупцию и экологичность.

Кстати, укрупнение министерств – это обычное дело. Такие есть в Германии, Греции, на Cейшелах. Во многих странах есть министерства климата. Это хороший тренд.

Есть надежда, что в следующем правительстве будет сформирован даже более широкое министерство – экономики, энергетики и экологии. Потому что в современном глобальном мире происходят такие трансформационные процессы, что уже не существует чисто экономических, энергетических или экологических вызовов – все они переплетаются и трансформируются. А для быстрого роста нужно достигать синергетического эффекта в экономике, энергетике и экологии.

  • Инфраструктура

Попытки «Укрзалізниці» поднять тарифы – это диверсия против украинской экономики

«Укрзалізниця» еще в прошлом году планировала повысить свои тарифы, но тогда она получила шквал негативных…

Вторник 13 мая, 2025
  • Индустрия

Индексация тарифов УЗ увеличит логистические расходы добывающей отрасли более чем на 10 млрд грн в год

Начиная с 2021 года, произошел значительный рост тарифов на перевозку грузов добывающей промышленности. Например, тарифы…

Четверг 8 мая, 2025
  • Инфраструктура

От чего зависит уровень ставок фрахта в морских портах Украины

Уровень ставок фрахта зависит от многих факторов, которые можно разделить на рыночные (экономические), военно-политические и…

Среда 7 мая, 2025
  • Индустрия

Семь вызовов украинской металлургии в 2025 году и взгляд в будущее

Ознакомиться с исследованием «Opportunities for rebuilding for iron&steel industry of Ukraine» подготовленным для OECD Steel…

Понедельник 5 мая, 2025
  • Инфраструктура

Морское страхование рисков: что нужно знать грузовладельцам

В 2022 году украинские порты оказались под блокадой. Сотни заключенных контрактов остановились – часть была…

Среда 30 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Конец свободной торговли металлоломом в мире?

Полный текст исследования GMK Center «Ограничения на экспорт лома в мире 2025» можно посмотреть по…

Вторник 29 апреля, 2025