Литейная отрасль произвела в 2022 году около 190 тыс. т продукции

Как и все другие отрасли промышленности, литейная отрасль сильно пострадала от военной агрессии России. Кроме падения спроса, как минимум 50% предприятий отрасли ощутили на себе влияние войны, иногда и с частичным разрушением производств. Крупные литейные предприятия располагаются, как правило, в юго-восточных регионах, больше всего пострадавших от боевых действий.

Ситуация в отрасли

Примерные объемы падения литейного производства в 2022 году составляют, также как в металлургии и машиностроении, до 70%. По предварительным данным, литейная отрасль произвела в прошлом году примерно 190 тыс. т продукции по сравнению с 450 тыс. т в 2021-м.

Объем производства литья в Украине

На сегодняшний день предприятия отрасли работают практически на минимуме. Средняя их загрузка сейчас не превышает 20-30%.  Основными потребителями литейной продукции сейчас являются «Укрзалізниця», «Укроборонпром» и инфраструктурное строительство. Удивительно, но несмотря на войну, роста спроса на продукцию отрасли со стороны «Укроборонпрома» нет.

Важно отметить, что во многом литейная отрасль, в отличие от других отраслей промышленности, более гибкая в части возможностей перемещения производства в безопасные районы и быстрого перезапуска производства. Есть несколько фактов релокации небольших литейных производств в безопасные районы. В то же время релокация крупных литейных производств усложнена большими основными фондами. Еще до войны крупные литейные производства были в основном в структуре машиностроительных предприятий. И только примерно половина сравнительно небольших самостоятельных литейных производств располагалась в безопасных регионах.

Диалог с властью 

Мы ведем постоянный диалог с центральными органами исполнительной власти о расширении роли литейных предприятий в текущем и послевоенном экономическом развитии страны. В частности, мы пытаемся общаться с Минстратегпромом. Можно констатировать, что на сегодня вместо выработки и реализации единой государственной промышленной политики в условиях военного положения, происходит дублирование функций Минэкономики, Фонда госимущества, «Укроборонпрома» и ряда других ведомств, что сказывается на эффективности принятия управленческих решений.

Сейчас должен быть баланс в промышленности – мы должны понимать, что нужно производить, в каких объемах и др. Такого баланса нет. Мы не понимаем, какие отрасли планирует развивать государство и как. Только при наличии промышленной стратегии и государство, и отрасль могут эффективно взаимодействовать для решения в том числе оборонных задач и для послевоенного восстановления страны.

Мы можем закрыть практически всю линейку необходимой украинской оборонной промышленности литейной продукции, мы даем свои предложения «Укроборонпрому», но нам в ответ говорят, что всё есть и всё организовано. Но мы знаем реальную ситуацию изнутри – на самом деле литейная продукция для оборонной промышленности нужна и ее не хватает.

Послевоенная ситуация

Мы уже сейчас должны думать над послевоенным восстановлением Украины в рамках тех задач, которые ставит президент. Я уверен, что литейная отрасль будет занимать особое место в этом процессе. Продукция отрасли будет крайне востребована в процессе восстановления инфраструктуры – дорог, нежилых помещений, производств и др.

Украинские литейщики (после небольшого дооснащения производств) вместе с металлургами могут производить столько продукции, сколько будет нужно для восстановления страны, а ее потребуется много. Украинская литейная отрасль с учетом уже существующих потерь мощностей остается способной производить 1,5-2 млн т продукции. Конечно, для этого потребуется какое-то время и наличие твердого спроса на литейную продукцию.

Мой анализ работы предприятий отрасли показал, что литейщики настроены очень позитивно, сплоченно и активно, они смогли быстро адаптироваться к условиям войны, работают даже в условиях обстрелов и изыскивают возможности для продолжения работы. Поэтому литейная отрасль полностью готова участвовать в нынешнем обеспечении обороноспособности страны и в послевоенном восстановлении инфраструктуры.

  • Индустрия

Индексация тарифов УЗ увеличит логистические расходы добывающей отрасли более чем на 10 млрд грн в год

Начиная с 2021 года, произошел значительный рост тарифов на перевозку грузов добывающей промышленности. Например, тарифы…

Четверг 8 мая, 2025
  • Инфраструктура

От чего зависит уровень ставок фрахта в морских портах Украины

Уровень ставок фрахта зависит от многих факторов, которые можно разделить на рыночные (экономические), военно-политические и…

Среда 7 мая, 2025
  • Индустрия

Семь вызовов украинской металлургии в 2025 году и взгляд в будущее

Ознакомиться с исследованием «Opportunities for rebuilding for iron&steel industry of Ukraine» подготовленным для OECD Steel…

Понедельник 5 мая, 2025
  • Инфраструктура

Морское страхование рисков: что нужно знать грузовладельцам

В 2022 году украинские порты оказались под блокадой. Сотни заключенных контрактов остановились – часть была…

Среда 30 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Конец свободной торговли металлоломом в мире?

Полный текст исследования GMK Center «Ограничения на экспорт лома в мире 2025» можно посмотреть по…

Вторник 29 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Влияние глобальной тарифной войны на Украину зависит от реакции мира

Глобальная тарифная война, которую начал американский президент Дональд Трамп, находится в самом разгаре. Уровень неопределенности…

воскресенье 27 апреля, 2025