Высокие затраты на е/е в ЕС сохранятся при переходе к «чистому нулю» – BusinessEurope

Евросоюз все еще будет иметь более высокие цены на электроэнергию, чем в США и Китае, даже при лучшем сценарии перехода к нулевым выбросам из-за растущего спроса и присущих этому недостатков. Об этом сообщает Bloomberg.

Исследование, проведенное по заказу бизнес-ассоциации BusinessEurope, продемонстрировало, что затраты на производство электроэнергии в ЕС к 2050 году все еще будут по меньшей мере на 50% выше, чем в этих странах согласно «управляемому сценарию», когда климатические цели будут достигнуты без особых проблем.

«Неудачный переход», если ключевые политики замедлятся после середины столетия, может привести к тому, что расходы будут в три раза выше, чем в этих основных странах-конкурентах.

По словам Маркус Байрера, гендиректора BusinessEurope, это поставит европейские компании в очень невыгодное положение, поэтому требуются срочные действия на уровне блока.

«Обеспечение энергоснабжения по конкурентным ценам будет иметь решающее значение для сохранения промышленной базы Европы», – отметил он.

ЕС платит значительно больше за энергоносители из-за своей зависимости от импорта – ситуация обострилась из-за вторжения РФ в Украину и уменьшения поставок российского газа. Это вызывает беспокойство, что Вашингтон и Пекин могут подорвать позиции Европы, когда речь идет об обеспечении энергоносителями традиционных отраслей промышленности, таких как сталелитейная, или инновационных секторов чистых технологий (ветроэнергетика, аккумуляторные батареи и т.п.).

Сокращение затрат на энергоносители является одним из приоритетов для руководителей крупнейших промышленных компаний Европы. Политики сделали конкурентоспособность возобновляемых источников энергии одним из краеугольных камней для следующей Еврокомиссии, однако компании отмечают, что страдают от бюрократических проволочек.

Одним из ключевых инструментов ЕС является пограничный углеродный сбор (CBAM). В BusinessEurope считают – если это окажется неэффективным в поддержке промышленности блока, законодатели должны пересмотреть вопрос постепенного отказа от бесплатных квот на выбросы углерода для производителей.

Бизнес-ассоциация также рекомендует усилить интеграцию возобновляемых и низкоуглеродных источников энергии в рамках блока, обеспечить безопасность водородной цепочки создания стоимости, упростить процесс выдачи разрешений и способствовать декарбонизации посредством стимулирования спроса.

Напомним, в апреле текущего года гендиректор BusinessEurope выразил мнение, что Европа находится под давлением как промышленный и экономический центр Среди причин – высокие цены на энергоносители и «регуляторное цунами» многочисленных новых директив из Брюсселя за последние несколько лет.

  • Глобальный рынок

Требование ЕС относительно «плавки и разливки» стали будет действовать с октября

Євросоюз 24 июня опубликовал регламент относительно новых защитных мер по импорту стали в Официальном журнале…

Среда 24 июня, 2026
  • Индустрия

Экспорт плоского проката из Украины в январе–мае сократился до 695,1 тыс. т

Металлургические компании Украины по итогам января–мая 2026 года сократили экспорт плоского металлопроката на 3,1% по…

Среда 24 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Мировое производство чугуна в январе–мае сократилось на 2,8% г./г.

Мировое производство чугуна по итогам января–мая 2026 года сократилось на 2,8% по сравнению с аналогичным…

Среда 24 июня, 2026
  • Глобальный рынок

SSAB Americas запускает проект циклической переработки стали в США

Металлургическая компания SSAB Americas совместно с партнерами The Greenbrier Companies и Alter Trading объявила о…

Среда 24 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Британские производители металлоконструкций призывают скорректировать новые меры по стали

Новые квоты и пошлины на импорт стали, введенные британским правительством в поддержку национального производителя, могут…

Среда 24 июня, 2026
  • Индустрия

«Укрзалізниця» запустила программу по продаже лома в виде изношенных вагонов

В мае «Укрзалізниця» начала ранее анонсированную программу продажи на лом большого количества старых грузовых вагонов…

Среда 24 июня, 2026