Voestalpine произвела первый в мире железнодорожный рельс на основе водорода

Австрийская компания Voestalpine в рамках пилотного проекта изготовила первую в мире железнодорожную рельсу на основе водорода на своей площадке в Донавице. Новый тип рельса создан из смеси металлолома и железа, восстановленного с помощью водорода, – без использования ископаемого топлива и выбросов CO2. Об этом говорится в пресс-релизе компании.

Железо было получено на опытном заводе HYFOR (Hydrogen-based Fine Ore Reduction), а дальнейшее плавление осуществлено в уникальном опытном металлургическом центре TechMet. Готовую продукцию прокатали на соседнем рельсопрокатном стане. Первая такая рельса уже установлена на центральном вокзале в Линце.

«Производство первой в мире рельсы, восстановленной водородом, – это исторический этап. Мы чётко следуем нашему плану трансформации сталелитейного производства через инициативу greentec steel», – отметил генеральный директор Voestalpine Герберт Айбенштайнер.

Компания планирует уже с 2027 года ввести в эксплуатацию электродуговые печи, работающие на «зеленой» электроэнергии, на обеих основных площадках – в Линце и Донавице.

Технология водородной металлургии предусматривает использование «зеленого» водорода для отделения кислорода от железной руды. В отличие от традиционных методов, в этом процессе не образуется CO2, а только водяной пар.

По словам члена правления Voestalpine Франца Кайнерсдорфера, создание высококачественной стали с низким содержанием CO2 – одна из самых сложных задач на пути к декарбонизации.

«Наша цель – формировать устойчивую мобильность будущего», – подчеркнул он.

Благодаря инновациям компания устанавливает новые стандарты в «зеленом» производстве стали и транспортной инфраструктуры.

Напомним, Voestalpine и крупнейшая австрийская компания по поставке электроэнергии VERBUND объявили о масштабном расширении водородного исследовательского проекта H2FUTURE в Линце (Австрия), который считается одним из самых продолжительных в мире.