США призывают Мексику ввести пошлины на китайскую сталь по аналогии с американскими

Власти США обратились к правительству Мексики с предложением ввести импортные пошлины на сталь и алюминий из стран вне Северной Америки (по аналогии с американской нормативной базой секции 232), чтобы ограничить импорт из Китая. Об этом сообщает Bloomberg.

Основная цель инициативы — сохранить льготные условия для производителей США, Мексики и Канады, создав единый внешний барьер против китайской продукции. По данным источников издания, мексиканская сторона выразила готовность рассмотреть это предложение в рамках переговоров о пересмотре торгового соглашения USMCA.

В настоящее время конкретные тарифные ставки и перечень товаров находятся на стадии обсуждения, однако американская сторона рассчитывает согласовать рамочное соглашение с Мексикой уже до конца текущего года.

Консультации между странами активизировались после того, как 1 июля США отказались продлевать соглашение USMCA в его нынешней редакции. Вашингтон стремится ужесточить региональные правила происхождения товаров и минимизировать экономическое влияние Китая в регионе. На прошлой неделе в Мехико прошел третий раунд двусторонних переговоров с участием торгового представителя США Джемисона Грира и министра экономики Мексики Марсело Эбрарда. Помимо металлургии, стороны обсудили вопросы автопрома, экономической безопасности, труда и сельского хозяйства. Следующая встреча должна состояться в сентябре в Вашингтоне.

В настоящее время таможенный режим Штатов является более строгим, чем мексиканский: Вашингтон применяет пошлину в размере 50% на основную сталь и алюминий из Китая и большинства других стран. В Мексике же ставки начисляются по каждой категории отдельно и для стран, с которыми нет соглашений о свободной торговле, составляют до 25%. Для продвижения переговоров Мексика ранее уже предлагала существенно сократить объемы закупок китайской стали.

Как сообщал GMK Center, Мексика стремится отменить американские тарифы на сталь в рамках пересмотра трехстороннего соглашения USMCA. Торговое напряжение возникло в результате введения США пошлин на мексиканскую сталь и алюминий согласно секции 232. В настоящее время на оба вида продукции действует 50-процентная пошлина. При этом автопромышленный сектор платит сборы в размере 25%, хотя и по преференциальным механизмам в рамках USMCA.