shutterstock.com shutterstock.com
Дунайские порты

В настоящее время первоочередной задачей является наращивание объемов перевалки грузов

В 2022 году в дунайские порты было инвестировано $15 млн, что уже дало определенные результаты. Об этом во время посещения портов Измаил и Рени сообщил Юрий Литвин, руководитель ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ), говорится в сообщении госпредприятия.

«Первоочередная задача, стоящая перед АМПУ, – продолжить увеличение объемов переработки грузов путем ввода в действие новых причалов, освоения дополнительных грузопотоков и оптимизации работы. Это невозможно без тесного и эффективного взаимодействия в рамках государственно-частного партнерства», – отметил Литвин.

Руководитель АМПУ напомнил, что морской порт Измаил по состоянию на 9 мая 2023 года выполнил годовой план по грузопереработке и достиг рекордных за всю историю существования темпов выполнения годовых показателей, перевалив 6,2 млн т грузов.

Представители предприятий – портовых операторов подняли ряд проблемных вопросов, в частности, увеличение количества якорных мест на Дунае и необходимость улучшения дорожной инфраструктуры на подъезде к портам.

Напомним, что объемы перевалки грузов украинскими портами Дуная до конца 2023 года могут вырасти по меньшей мере, до 20 млн т по сравнению с 16 млн т в предыдущем году. Это на 25% больше по сравнению с 2022-м и втрое больше довоенного уровня. Такие ожидания обнародовал вице-премьер – министр развития громад, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков. Для дальнейшего развития необходимы модернизация и обновление инфраструктуры портов, привлечение инвестиций на строительство новых терминалов и дноуглубления.

Как сообщал GMK Center, Украина и ЕБРР обсуждают общие проекты развития Дунайских портов. Международная инжиниринговая консалтинговая компания Royal HaskoningDHV в рамках совместного пилотного проекта разработала перечень мер по увеличению их пропускной способности.