(c) shutterstock.com
Перевозки автотранспортом грузов ГМК в I полугодии снизились: по железной руде – на 40%, до 415,3 тыс. т, по металлам и металлопродукции – на 15,6%, до 1,49 млн т (из них 255 тыс. т в международном сообщении). Вместе с тем автоперевозки железной руды – это скорее исключение, чем правило.
Об этом сообщает Государственная служба статистики.
По автоперевозкам компонентов сегмента «металлы и металлопродукция» в основном наблюдался спад:
Выросли лишь автоперевозки труб, трубок, пустотелых профили и фитингов – прирост на 12,8%, до 462 тыс. т.
В целом автотранспортные перевозки в I полугодии выросли – на 40%, до 85,7 млн т.
Напомним, что автоперевозки в I полугодии составили 112,3 млн т грузов, что на 28,6% больше по сравнению с январем-июнем 2018 года.
Группа voestalpine, несмотря на сложную глобальную экономическую ситуацию, завершила 2024/25 финансовый год (завершился 31 марта…
За январь-апрель 2025 г. средние цены на бразильский чугун на условиях FOB выросли с $415/т…
Европейская ассоциация производителей стали EUROFER призывает Еврокомиссию немедленно ввести обещанную «высокоефективную торговую меру» в ответ…
После почти годового простоя крупнейший сталелитейный комбинат Румынии – LIBERTY Galați – возобновил производство, запустив…
Украинская промышленная компания «Интерпайп» расширяет присутствие на европейском рынке, поставляя трубную продукцию для высокоспециализированных проектов.…
Казахстанский металлургический завод Qarmet открыл офис в Сингапуре в рамках стратегии выхода на международные рынки…