(c) shutterstock.com
Перевозки автотранспортом грузов ГМК в I полугодии снизились: по железной руде – на 40%, до 415,3 тыс. т, по металлам и металлопродукции – на 15,6%, до 1,49 млн т (из них 255 тыс. т в международном сообщении). Вместе с тем автоперевозки железной руды – это скорее исключение, чем правило.
Об этом сообщает Государственная служба статистики.
По автоперевозкам компонентов сегмента «металлы и металлопродукция» в основном наблюдался спад:
Выросли лишь автоперевозки труб, трубок, пустотелых профили и фитингов – прирост на 12,8%, до 462 тыс. т.
В целом автотранспортные перевозки в I полугодии выросли – на 40%, до 85,7 млн т.
Напомним, что автоперевозки в I полугодии составили 112,3 млн т грузов, что на 28,6% больше по сравнению с январем-июнем 2018 года.
Ценовые предложения для товарной заготовки в странах Совета Залива в первой половине апреля снизились на…
Китай планирует продолжать строительство угольных электростанций до 2027 года в регионах, где они необходимы для…
Металлургические предприятия Италии по итогам января 2025 года уменьшили экспорт металлопроката в третьи страны на…
Emsteel, один из крупнейших публичных производителей стали и строительных материалов в регионе Персидского залива, с…
Котировки на х/к рулонный прокат в североевропейском регионе повысились в первой половине апреля на €10/т,…
Европейские производители пытаются повысить цены на горячекатаный рулон (HRC) на фоне ограниченного предложения и низкой…