(с) facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua
Государственное агентство автомобильных дорог Украины «Укравтодор» капитально отремонтирует 7-километровый участок дороги Н-23 в Днепропетровской области с использованием металлургических шлаков.
Об этом сообщает Промышленный Портал.
Капремонт дороги будет проводиться по экспериментальной технологии укатывания цементобетона. Такое покрытие сможет выдержать нагрузку от большегрузных транспортных средств.
«Применение шлаковых материалов позволяет повысить уровень локализации дорожного строительства и удешевляет выполнение работ. Днепропетровская область – один из лидеров металлургического производства и использования промышленных отходов в строительстве дорог в 2020 году», – говорится в сообщении.
Как сообщал GMK Center, «Укравтодор» уже использовал более 100 тыс. куб. м металлургических шлаков при строительстве автодорог в рамках программы «Большая стройка». К концу 2020 года компания намерена нарастить применение шлаков при укладке дорожного полотна до 500 тыс. куб. м.
Цены на сертификаты CBAM во втором квартале текущего года, вероятно, останутся очень близкими к цене…
Китайский рынок стали переживает продолжительное ослабление спроса, а не резкое падение. Об этом шла речь…
Правительство Японии объявило о планах ввести антидемпинговые пошлины на импорт никелесодержащего холоднокатаного проката из нержавеющей…
Мировое производство стали по итогам мая 2026 года сократилось на 0,3% в годовом исчислении —…
Американский производитель стали Nucor в очередной раз повышает свою спотовую цену (CSP) на горячекатаный рулон…
Южная Корея достигла прогресса в переговорах с ЕС по вопросу европейских тарифных квот на сталь,…