© trans.ru
Тысячный грузовой вагон отремонтирован вагоноремонтным депо «Агрегатбуд», которое входит в структуру «Аурум Груп». Основными ее заказчиками являются компании – перевозчики продукции ГМК. Об этом сообщает пресс-служба группы.
Депо специализируется на текущем, деповском и капитальном ремонтах полувагонов. Среди крупнейших клиентов «Агрегатбуд» такие компании, как «Лемтранс», «Метинвест-Шиппинг».
«Сегодня, например, мы осуществляем текущий и деповской ремонт полувагонов крупнейшего частного оператора грузовых железнодорожных перевозок «Лемтранс», а для экспедиторской компании «Метинвест-Шиппинг» – капитальный ремонт полувагонов», – отметил Андрей Жарий, генеральный директор «Аурум Груп».
Также сотрудники депо кроме ремонтных работ освоили и выпускают целый ряд комплектующих не только для вагоностроителей, но и для предприятий горнодобывающей отрасли Украины.
«На сегодняшний день уровень локализации производства полувагонов в Украине очень высокий – около 98%. Мы также стремимся расширять номенклатуру комплектующих, обеспечивая свои внутренние производственные нужды. Так, на базе «Агрегатбуд» уже освоено производство трех десятков различных деталей, которые используются для строительства полувагонов. Также депо освоило и успешно поставляет предприятиям горнодобывающей отрасли Украины детали, крупные узлы и другие комплектующие для ремонта внутризаводских вагонов-самосвалов типа 2ВС-105, а также комплектующие к системе разгрузки вагонов-окатышевозов», – подчеркнул Андрей Жарий.
Напомним, что ранее в интервью GMK Center Алена Лебедева, собственница инвестиционно-промышленного холдинга «Аурум Груп», рассказала, что в течение 2018 года некоторые частные компании закупили в России в общей сложности около 4 тыс. списанных там грузовых вагонов. Списанные полувагоны продолжают работать в Украине еще 5-7 лет, нанося вред инфраструктуре.
В текущем году «Аурум Груп» планирует втрое увеличить производство и нарастить собственный парк полувагонов на 300 единиц. Для этого группа увеличит производство грузовых вагонов на базе ООО «Дизельный завод» (г. Кривой Рог).
Европейская ассоциация производителей стали (EUROFER) прогнозирует, что видимое потребление стали в ЕС продолжит расти, однако…
Правительство Великобритании 25 июня обнародовало детали новых защитных мер в отношении стали. С 1 июля…
США в январе–мае 2026 года импортировали 6,7 млн коротких тонн проката, что на 26,8% меньше…
Чешская металлургическая компания Třinecké železárny по итогам 2025 года произвела 2,42 млн т стали —…
Шведская компания Stegra объявила о завершении раунда финансирования на сумму €1,4 млрд ($1,6 млрд). Как…
За пять месяцев 2026 года объем импорта нержавеющей стали в Китай составил 634,8 тыс. т,…