В течение 2019 года ОМЗ «Карпаты» (Новый Роздол, Львовская обл.) выпустил 1428 грузовых вагонов, что на 40% больше, чем в 2018-м. Тогда производственный результат составил 1022 вагона.
Об этом GMK Center рассказал Ростислав Гапатин, директор ОМЗ «Карпаты».
Структура производства грузовых вагонов в 2019 года выглядит так:
Основными заказчиками выступают украинские компании «Кернел-Трейд», «Нибулон», «Агроград», «ЛНЗ «Плюс», «Кусто Агро» и др.
При этом перспективы роста количества заказов пока носят неопределенный характер.
«Портфель заказов на 2020 год набран в полном объеме только на январь, по февралю наблюдается частичный недобор. Начиная со следующих месяцев ситуация с набором заказов пока неясна», – отметил Ростислав Гапатин.
Напомним, что в 2019 году производство грузовых вагонов и платформ в Украине по сравнению с 2018-м снизилось на 5,2%, до 10 571 единицы. Основной вклад внес КВСЗ, который в прошлом году выпустил 5200 грузовых вагонов.
Из перспектив крупных заказов в 2020 году на данный момент можно отметить намерения УЗ приобрести 2000 полувагонов за счет кредита ЕБРР.
Напомним, что в 2018 году производство грузовых вагонов и платформ выросло на 63,3% – до 11 150 единиц. За 2017 год вагоностроители произвели 6831 вагон. Это в 2,4 раза больше, чем в 2016 году, когда было выпущено 2811 вагонов.
Министерство промышленности и торговли Вьетнама объявило о пересмотре предварительной антидемпинговой пошлины на горячекатаный прокат, который…
Спотовые котировки коксующегося угля в КНР с 25 апреля по 9 мая снизились на $4/т,…
Индийская сталелитейная компания Tata Steel по итогам 2024/2025 финансового года (завершилась 31 марта 2025-го) нарастила…
Криворожский железорудный комбинат (КЖРК) планирует частично возобновить работу после остановки 8 марта 2025 года. Как…
Немецкий металлургический концерн Salzgitter AG в январе-марте 2025 года сократил производство стали на 7,5% по…
Министерство инвестиций, торговли и промышленности Малайзии сообщило о введении окончательных антидемпинговых пошлин на импорт из…