(c) shutterstock.com
АО «Укрзалізниця» в 2019 году понесла ущерб в размере 76,8 млн грн из-за разукомплектования вагонов. Из них удалось возместить лишь 11,35 млн грн.
Об этом сообщил «Бизнес-Цензор».
УЗ заявляет, что в 2017-2019 годах боролась с разукомплектованием вагонов путем запрета приема и использования при ремонте грузовых вагонов б/у деталей. Железнодорожный перевозчик также установил Порядок действий для выявления разукомплектованного вагона и внедрил Учет поступления на железную дорогу разукомплектованных вагонов.
С 1 июля 2020 года вступил в силу новый договор «Укрзалізниці» на грузоперевозки. Документ прописывает запрет на включение разукомплектованного вагона в состав поезда. Это позволит отследить, на каких участках происходит разукомплектование вагонов, уверены в УЗ.
По данным Украинского логистического альянса (УЛА), лидерами по количеству фактов разукомплектования вагонов в 2018-2019 гг. были станции Кривой Рог (Приднепровская железная дорога), а также Волноваха и Лиман (Донецкая железная дорога).
Проблема разукомплектования вагонов касается и частных собственников. По их мнению, одной из главных причин разукомплектования вагонов являются их вынужденные простои. Как результат, вагоны, особенно на второстепенных участках дороги, становятся легкой добычей для расхитителей.
С момента повышения американских пошлин на сталь до 50% экспорт металлопродукции из ЕС в США…
В апреле Турция увеличила экспорт стали на 11,3% г./г. — до 1,3 млн т. Его…
По украинскому морскому коридору с момента его запуска (сентябрь 2023 года) уже перевезено 200 млн…
Министерство бизнеса и торговли Великобритании (DBT) опубликовало детали переходного этапа, призванного смягчить последствия введения новых…
Канада на год продлит действие тарифных квот на металлопродукцию (TRQ) и льготные тарифы на импорт…
Глобальное потребление металлолома увеличилось на 4,5% по сравнению с предыдущим годом и достигло 480 млн…