УЗ планирует внедрить контрейлерные перевозки заблокированных на границе грузовиков

АО «Укрзалізниця» рассматривает введение контрейлерных перевозок автотранспорта, заблокированного на границе. Об этом заявил заместитель директора департамента коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев, сообщает Rail.Insider.

Компания обсуждает этот вариант с министерством развития громад, территорий и инфраструктуры Украины, чтобы транспортировать по железной дороге часть грузов, заблокированных на границе.

В качестве одного из вариантов рассматривают контрейлерные перевозки.

«Это когда грузовик заезжает на платформу и его везут по железной дороге. Но это для нас новый вид перевозки. Он никогда не пользовался значительным спросом», – отметил Валерий Ткачев.

В то же время, по его словам, в условиях блокировки границы для автотранспорта железная дорога готова стать альтернативным путем перевозок.

Как сообщал GMK Center, блокада пограничных переходов с Польшей грозит всей экономике Украины. Длительное блокирование границы приведет к удорожанию логистики и снижению конкурентоспособности отечественного экспорта. В то же время Украина в части выполнения требований бастующих может пойти только на ограниченные компромиссы.

По словам первого заместителя председателя Комитета ВР по вопросам транспорта и инфраструктуры Юлии Клименко, простой одного грузовика оценивается около €300 в сутки. Также есть косвенные убытки для бизнеса – невозможность прогнозировать сроки поставки товаров по подписанным контрактам.

Федерация работодателей Украины сообщала, по состоянию на 22 ноября текущего года украинская экономика понесла более €400 млн ущерб от протеста перевозчиков Польши. Если считать косвенные потери, то они очевидно измеряются миллиардами евро.