УЗ намерена в 2021 году направить на ремонт локомотивов 4,1 млрд грн

«Укрзалізниця» намерена предусмотреть в финплане на 2021 год 4,1 млрд грн на проведение капремонта локомотивов. Также госкомпания планирует выделить 7 млрд грн на закупку и капремонт грузовых вагонов.

Об этом заявил глава УЗ Владимир Жмак, сообщает «Интерфакс-Украина».

При этом ранее сообщалось, что в 2021 году на капитальный ремонт локомотивного парка «Укрзалізниця» заложит 4,7 млрд грн. Это направление станет приоритетным для госмонополиста в следующем году.

Кроме того, в УЗ отмечают, что им удалось ликвидировать дефицит локомотивов.

«У нас есть первые небольшие достижения. За практически месяц с начала работы нам удалось достичь ликвидации дефицита локомотивов. Сегодня, впервые за длительное время, УЗ удовлетворяет все нужды в перевозках. Нет ни единой неудовлетворенной заявки на перевозку», – отметил Владимир Жмак.

Также «Укрзалізниця» приняла решение отказаться от дальнейшей закупки тепловозов американского концерна General Electric.

«На сегодня я не вижу необходимости дальнейшей закупки тепловозов General Electric. Наша цель – это переход на электровозы, так как это намного экономичнее», – пояснил глава УЗ.

Отметим, что бизнес поддерживает увеличение расходов на модернизацию тягового состава.

«В последнее время менеджмент УЗ начал, по моему мнению, правильно расставлять приоритеты, пытается сфокусироваться на реальных проблемах и стал уделять больше внимания вопросу тяги. Сегодня на рынке достаточное количество вагонов, но, как мы все знаем, колоссальная проблема с тягой, связанная с техническим состоянием локомотивов. Вот это реальный вызов и главная задача УЗ минимум на ближайших пять лет» – отметил Андрей Кирикович, глава ОО «Украинская железнодорожная ассоциация».

Напомним, на текущий год в финплане «Укрзалізниці» запланирована модернизация подвижного состава на 1,8 млрд грн:

  • грузовых вагонов – на 265,7 млн грн;
  • локомотивов – на 876,2 млн грн;
  • моторвагонного подвижного состава – на 266,4 млн грн;
  • пассажирских вагонов – на 330 млн грн и др.

По данным ГИВЦ «Укрзалізниці», по состоянию на конец второго квартала 2020 года тяговый парк состоял из 4443 локомотивов. Из них 1266 грузовых и 481 пассажирских электровозов. А также 1499 маневровых, 1044 грузовых, 123 пассажирских и 20 грузопассажирских тепловозов. При этом примерно половина этого парка простаивает в ожидании ремонта из-за отсутствия средств и/или запчастей. Примерно 95% локомотивного парка исчерпало свой срок эксплуатации.

  • Индустрия

Украина в январе-мае импортировала 297,7 тыс. т металлургического кокса

Металлургические предприятия Украины по итогам января-мая 2025 года увеличили импорт кокса и полукокса (УКТВЭД –…

Пятница 4 июля, 2025
  • Глобальный рынок

Металлурги США в мае отгрузили 7,51 млн т стали – AISI

В мае 2025 года металлургические предприятия США отгрузили 7,51 млн нетто-тонн стали, что на 1%…

Пятница 4 июля, 2025
  • Инфраструктура

ЕС в рамках программы CEF профинансирует 94 транспортных проекта

Еврокомиссия (ЕК) отобрала 94 транспортных проекта для получения почти €2,8 млрд грантов ЕС в рамках…

Пятница 4 июля, 2025
  • Индустрия

Украина в январе-мае увеличила импорт плоского проката на 17,2% г./г.

Протягом января-мая 2025 года на украинский рынок было поставлено 454,68 тыс. т плоского металлопроката, что…

Пятница 4 июля, 2025
  • Экология

Турция одобрила планы по запуску своего углеродного рынка

Турция одобрила планы запуска своего углеродного рынка, чтобы достичь цели по сокращению выбросов парниковых газов…

Пятница 4 июля, 2025
  • Компании

«АрселорМиттал Кривой Рог» официально присоединился к инициативе по поддержке ветеранов

3 июля 2025 года ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» официально присоединилось к Принципам бизнеса, дружественного к…

Пятница 4 июля, 2025