УЗ хочет прекратить дотировать перевозки пассажиров за счет грузов

Это станет возможным после выполнения плана по реформированию железнодорожного транспорта

Руководство «Укрзалізниці» рассчитывает в результате выполнения плана по реформированию железнодорожного транспорта прекратить субсидирование пассажирских перевозок за счет грузовых.

Такое заявление сделал Евгений Кравцов, председатель правления АО «Укрзалізниця».

«В будущем в «Укрзалізниці» заработает новая система перевозок. Ключевое отличие такой системы от существующей – механизм, согласно которому организатор перевозок будет заказывать их у перевозчиков с гарантией компенсации стоимости курсирования поезда. Это позволит избавиться от кросс-субсидирования пассажирских перевозок за счет грузовых», – уточнил Кравцов.

Вчера Кабинет Министров утвердил план мер по реформированию железнодорожного транспорта Украины.

«Укрзалізниця» выйдет на IPO, станет публичной и конкурентной в условиях открытого рынка. Она будет разделена на три оператора: инфраструктуры, грузового перевозчика и пассажирского перевозчика», – так прокомментировал решение правительства Владислав Криклий, министр инфраструктуры.

Согласно отчетности компании E&Y, в 2018 году убытки национального перевозчика от пассажирских перевозок превысили 12 млрд грн.

Грузоотправители – главные клиенты АО «Укрзалізниця», которые, собственно, и формируют прибыль общества, – активно выступают против такого положения дел.

В 2018 году «Укрзалізниця» получила 67,52 млрд грн доходов от перевозки грузов. Согласно финплану УЗ, доход оператора от грузовых перевозок в 2020 году должен увеличиться на 14% по сравнению с ожидаемым в 2019 году – до 82,9 млрд грн. При этом объемы перевозок грузов по железной дороге сокращаются уже восемь лет подряд.