Договор о допуске частных локомотивов к работе на магистральных железнодорожных путях общего пользования должен быть согласован до конца сентября. Отсутствие согласованного документа является на данный момент одним из главных препятствий для запуска эксперимента.
Об этом сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.
«Вопрос с согласованием договора о допуске частных локомотивов должен быть решен до конца сентября. Такая задача поставлена перед УЗ. Этот проект является крайне важным и ожидаемым для бизнеса в последние годы. Благодаря ему еще до вступления в силу закона «О железнодорожном транспорте» мы сможем исследовать, как функционирует рынок в совершенно других условиях – при наличии сразу нескольких перевозчиков. Отработаем технические и другие особенности реализации доступа к железнодорожной инфраструктуре, определим возможные риски в организации безопасности движения при эксплуатации частных локомотивов», – подчеркнул Владислав Криклий, глава Мининфраструктуры, на круглом столе «Изменения движения: Реформа транспортной инфраструктуры в Украине».
Этот договор является ключевым документом на данном этапе проведения эксперимента. Он должен регламентировать все вопросы взаимодействия «Укрзалізниці» и частного оператора: стоимость и порядок финансовых расчетов, нюансы распределения ответственности и обеспечения безопасности движения и многое другое.
«Наверное, самым сложным будет наладить договорные отношения c УЗ по тарификации перевозок, взаимодействию с подразделениями и др.», – ранее отмечал Иван Остапченко, генеральный директор компании «Локо-Инвест» – дочерней компании «Лемтранса».
«Украинская локомотивостроительная компания» – первый участник эксперимента по внедрению частной тяги – рассчитывает вывести свои локомотивы на ж/д пути в течение одного-двух месяцев. Ожидается, что этот эксперимент продлится до конца 2021 года.
Глобальная декарбонизация превращает электротехническую сталь в один из ключевых продуктов черной металлургии Китая, в ее…
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Оман подписали инвестиционное соглашение на сумму 117 млрд дирхамов ($31,85…
Германия по итогам января-февраля 2024 года увеличила импорт металлопроката из третьих стран на 1% по…
Металлургические предприятия Бельгии по итогам марта 2024 года сократили производство стали на 5,7% по сравнению…
В 2023 году выбросы Ferrexpo, железорудной компании с активами в Украине, которая прошла листинг на…
В 2023 году Ferrexpo, железорудная компания с активами в Украине, которая прошла листинг на Лондонской…