(с) businesswire.com
Корпорация US Steel, один из крупнейших производителей стали в США, в сотрудничестве с компанией Norfolk Southern Corporation и транспортной корпорацией The Greenbrier Companies объявили о сотрудничестве в производстве полувагонов из более экологически чистой стали. Об этом говорится в сообщении американского производителя стали.
US Steel, Norfolk Southern Corporation и The Greenbrier Companies представили полувагоны из высокопрочной и легкой стали, которая является более энергоэффективной в производстве. Процесс изготовления такой стали требует меньше времени, что повышает энергоэффективность за счет меньшего количества используемого материала.
Меньший вес сокращает количество топлива, необходимого полувагонам, сокращая потребление энергии и снижая выбросы.
Используемая сталь прочнее традиционной стали для производства железнодорожных вагонов, поэтому срок службы таких полувагонов может быть увеличен до 50 лет. Более прочная внешняя отделка позволяет укрепить кузов вагона при низких расходах на техническое обслуживание.
Разгрузочный вес каждого полувагона на 15 тыс. фунтов меньше по сравнению с традиционными полувагонами. Такие вагоны предназначены для транспортировки металлолома черных металлов, металлопродукции и руды.
«Использование легкой и высокопрочной стали – революция в производстве вагонов. Они не только будут перевозить больше материала, но и будут делать это за счет меньшего расхода энергии, что сделает нашу деятельность и операции наших клиентов еще более экологически безопасными», – сообщил Джеймс А. Сквайрс, председатель и главный исполнительный директор Norfolk Southern.
Ожидается, что Norfolk Southern первоначально купит около 800 полувагонов из «зеленой» стали. Компания намерена утилизировать старые полувагоны после покупки новых.
Напомним, что ранее US Steel заявила о намерении достичь углеродной нейтральности в производстве стали к 2050 году. Американский сталелитейщик хочет достичь цели за счет электродугового производства в сочетании с другими технологиями.
Группа «Метинвест» по итогам января-марта 2025 года увеличила производство стали на 4% по сравнению с…
В рамках плановых капитальных ремонтов на «Каметстали» обновлена установка печь-ковш №1 (УПК-1), которая играет ключевую…
Европейская сталелитейная отрасль все еще не полностью готова к постепенному внедрению механизма трансграничной углеродной корректировки…
Предложения по арматуре в Индии упали с $689/т до $681/т EXW Мумбаи за период со…
12 мая 2025 года на коксохимическом предприятии Koksownia Przyjaźń (Польша), входящем в состав JSW KOKS…
С начала 2025 года Украинский морской коридор уже обеспечил перевозку более 25 млн т грузов,…