Государственное агентство автомобильных дорог Украины «Укравтодор» предлагает систематически увеличивать использование промышленных отходов, в том числе металлургических шлаков, в дорожном строительстве в 2021-2025 годах.
Агентство опубликовало соответствующий проект распоряжения Кабинета Министров Украины о принятии «Концепции Государственной целевой экономической программы строительства автомобильных дорог общего пользования с цементобетонным покрытием на 2021-2025 годы».
Согласно документу, использование промышленных отходов, в том числе металлургических шлаков и золошлаковых материалов, в качестве заполнителей цементобетонных смесей позволит повысить экологичность дорожного строительства.
Увеличению доли автомобильных дорог с цементобетонным покрытием до 30% также будут способствовать:
Такой подход позволит улучшить транзитный потенциал страны, увеличить уровень локализации и сократить импортозависимость, улучшить управление промышленными отходами, создать новые рабочие места, эффективно использовать бюджетные средства в дорожном строительстве.
Европейская Бизнес Ассоциация (EBA) заявила о поддержке предложения «Укравтодора», но призывает доработать текст документа с учетом следующих трех пунктов:
Напомним, что «Укравтодор» уже использовал 100 тыс. куб. м шлаков при строительстве дорог в рамках программы «Большая стройка». К концу 2020 году агентство хочет использовать около 500 тыс. куб. м промышленных отходов.
В феврале Кабинет Министров Украины официально вынес рекомендацию увеличить использование металлургических шлаков в дорожном строительстве. Приоритетные регионы для использования технологий строительства с использованием металлургических шлаков – Запорожская, Донецкая, Луганская, Днепропетровская, Николаевская и Кировоградская области.
По оценке GMK Center, Украина может увеличить использование шлаков в дорожном строительстве как минимум в пять раз. В Украине насчитывается около 430 тыс. км дорог. Если ежегодно ремонтировать хотя бы 3 тыс. км (около 0,6% их количества), то потребление шлаков увеличится минимум до 5 млн т – это в пять раз больше, чем на сегодняшний день.
Глобальная декарбонизация превращает электротехническую сталь в один из ключевых продуктов черной металлургии Китая, в ее…
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Оман подписали инвестиционное соглашение на сумму 117 млрд дирхамов ($31,85…
Германия по итогам января-февраля 2024 года увеличила импорт металлопроката из третьих стран на 1% по…
Металлургические предприятия Бельгии по итогам марта 2024 года сократили производство стали на 5,7% по сравнению…
В 2023 году выбросы Ferrexpo, железорудной компании с активами в Украине, которая прошла листинг на…
В 2023 году Ferrexpo, железорудная компания с активами в Украине, которая прошла листинг на Лондонской…