(c) automagistral.com.ua
Государственное агентство автомобильных дорог Украины «Укравтодор» предлагает систематически увеличивать использование промышленных отходов, в том числе металлургических шлаков, в дорожном строительстве в 2021-2025 годах.
Агентство опубликовало соответствующий проект распоряжения Кабинета Министров Украины о принятии «Концепции Государственной целевой экономической программы строительства автомобильных дорог общего пользования с цементобетонным покрытием на 2021-2025 годы».
Согласно документу, использование промышленных отходов, в том числе металлургических шлаков и золошлаковых материалов, в качестве заполнителей цементобетонных смесей позволит повысить экологичность дорожного строительства.
Увеличению доли автомобильных дорог с цементобетонным покрытием до 30% также будут способствовать:
Такой подход позволит улучшить транзитный потенциал страны, увеличить уровень локализации и сократить импортозависимость, улучшить управление промышленными отходами, создать новые рабочие места, эффективно использовать бюджетные средства в дорожном строительстве.
Европейская Бизнес Ассоциация (EBA) заявила о поддержке предложения «Укравтодора», но призывает доработать текст документа с учетом следующих трех пунктов:
Напомним, что «Укравтодор» уже использовал 100 тыс. куб. м шлаков при строительстве дорог в рамках программы «Большая стройка». К концу 2020 году агентство хочет использовать около 500 тыс. куб. м промышленных отходов.
В феврале Кабинет Министров Украины официально вынес рекомендацию увеличить использование металлургических шлаков в дорожном строительстве. Приоритетные регионы для использования технологий строительства с использованием металлургических шлаков – Запорожская, Донецкая, Луганская, Днепропетровская, Николаевская и Кировоградская области.
По оценке GMK Center, Украина может увеличить использование шлаков в дорожном строительстве как минимум в пять раз. В Украине насчитывается около 430 тыс. км дорог. Если ежегодно ремонтировать хотя бы 3 тыс. км (около 0,6% их количества), то потребление шлаков увеличится минимум до 5 млн т – это в пять раз больше, чем на сегодняшний день.
По оценкам Национального банка Украины (НБУ), по итогам 2025 года средние цены на стальную заготовку…
Франция выступила с инициативой усилить защиту европейской сталелитейной отрасли от дешевых импортных поставок из Китая.…
Премьер-министр Индии Нарендра Моди призвал металлургов стремиться к нулевому импорту стали и нетто-экспорту. Об этом…
Евросоюз по итогам января-февраля 2025 года сократил импорт железа прямого восстановления (DRI) на 30,9% по…
Предложения по арматуре в Турции упали с $570/т до $537/т EXW в период с 11…
Правительство Германии снизило свой прогноз экономического роста ожидая стагнации в 2025 году. Об этом сообщает…