(с) facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua
Государственное агентство автомобильных дорог Украины «Укравтодор» использовало первые 30 тыс. куб. м металлургических шлаков при строительстве автодорог в рамках программы «Большая стройка». Об этом сообщил «Укравтодор» на своей странице Facebook.
«В четырех областях Украины активно используются технологии укладки слоев дорожной «одежды» из отходов. Металлургические шлаки применяются вместо природных каменных материалов в качестве щебеночных материалов», – отмечается в сообщении.
В 2020 году компания планирует применить более 482 тыс. куб. м металлургических шлаков для постройки дорог в Харьковской, Донецкой, Днепропетровской и Запорожской областях.
В феврале Кабинет Министров Украины официально вынес рекомендацию увеличить использование металлургических шлаков в дорожном строительстве. Приоритетные области для использования технологий строительства с использованием металлургических шлаков – Запорожская, Донецкая, Луганская, Днепропетровская, Николаевская и Кировоградская.
По оценке GMK Center, Украина может увеличить использование шлаков в дорожном строительстве как минимум в пять раз. В Украине насчитывается около 430 тыс. км дорог. Если ежегодно ремонтировать хотя бы 3 тыс. км (около 0,6% их количества), то потребление шлаков увеличится минимум до 5 млн т – это в пять раз больше, чем на сегодняшний день.
Цены на сертификаты CBAM во втором квартале текущего года, вероятно, останутся очень близкими к цене…
Китайский рынок стали переживает продолжительное ослабление спроса, а не резкое падение. Об этом шла речь…
Правительство Японии объявило о планах ввести антидемпинговые пошлины на импорт никелесодержащего холоднокатаного проката из нержавеющей…
Мировое производство стали по итогам мая 2026 года сократилось на 0,3% в годовом исчислении —…
Американский производитель стали Nucor в очередной раз повышает свою спотовую цену (CSP) на горячекатаный рулон…
Южная Корея достигла прогресса в переговорах с ЕС по вопросу европейских тарифных квот на сталь,…