(с) facebook.com/Ukravtodor.Gov.Ua
Государственное агентство автомобильных дорог Украины «Укравтодор» использовало первые 30 тыс. куб. м металлургических шлаков при строительстве автодорог в рамках программы «Большая стройка». Об этом сообщил «Укравтодор» на своей странице Facebook.
«В четырех областях Украины активно используются технологии укладки слоев дорожной «одежды» из отходов. Металлургические шлаки применяются вместо природных каменных материалов в качестве щебеночных материалов», – отмечается в сообщении.
В 2020 году компания планирует применить более 482 тыс. куб. м металлургических шлаков для постройки дорог в Харьковской, Донецкой, Днепропетровской и Запорожской областях.
В феврале Кабинет Министров Украины официально вынес рекомендацию увеличить использование металлургических шлаков в дорожном строительстве. Приоритетные области для использования технологий строительства с использованием металлургических шлаков – Запорожская, Донецкая, Луганская, Днепропетровская, Николаевская и Кировоградская.
По оценке GMK Center, Украина может увеличить использование шлаков в дорожном строительстве как минимум в пять раз. В Украине насчитывается около 430 тыс. км дорог. Если ежегодно ремонтировать хотя бы 3 тыс. км (около 0,6% их количества), то потребление шлаков увеличится минимум до 5 млн т – это в пять раз больше, чем на сегодняшний день.
Котировки на х/к рулонный прокат в североевропейском регионе повысились в первой половине апреля на €10/т,…
Европейские производители пытаются повысить цены на горячекатаный рулон (HRC) на фоне ограниченного предложения и низкой…
Тарифы на импорт стали и алюминия в 25%, введенные президентом США Дональдом Трампом, окажут влияние…
Металлургические компании Германии по итогам января 2025 года увеличили экспорт металлопроката в третьи страны на…
Австралийские экспортные цены на коксующийся уголь премиум класса в первой половине месяца повысились на $14/т,…
В 2024 году объем потребления металлоконструкций вырос до 91 тыс. т, что на 15% больше,…