Украинские порты Дуная в январе-сентябре увеличили грузооборот в 3,5 раза г./г.

Украинские порты Дунайского региона по итогам января-сентября 2022 года увеличили перевалку грузов в 3,5 раза по сравнению с аналогичным периодом 2021 года – до более 11 млн т. Об этом заявил заместитель главы Администрации судоходства Виктор Вишнев, сообщают «Порти України».

«С начала войны российский ВМФ парализовал коммерческое судоходство в Черноморском и Азовском регионах. Альтернативой морским коммерческим перевозкам стал Дунайский судоходный путь. Дальнейшее развитие дунайской логистики является важной составляющей экономической безопасности Украины», – отметил он.

Участники Дунайской комиссии по юридическим и финансовым вопросам изучают возможности улучшения условий судоходства на Дунае.

«Украина как ответственная сторона Белградской конвенции даже в условиях российской военной агрессии и разрушений критической инфраструктуры содержит свои участки Дуная в судоходном состоянии и выполняет все необходимые работы для обеспечения и улучшения условий судоходства», – добавил Виктор Вишнев.

Напомним, в последние годы доля дунайских портов в общей перевалке в Украине была на уровне 2,5-4,2%. Мининфраструктуры планирует увеличить пропускную способность украинских портов на Дунае в 1,7 раза – до 25 млн т в год. Но, даже приложив максимум усилий, дунайские порты не смогут «вытянуть» украинский экспорт – нужна полная разблокировка черноморских портов страны.

Как сообщал GMK Center, в конце сентября текущего года Украинское Дунайское пароходство (УДП) отчиталось о разработке новых маршрутных линий для перевозки железорудного сырья на Среднем Дунае. После начала войны почти весь флот Дунайского пароходства передислоцировали на Нижний Дунай.

Уже в середине октября УДП отправило первый баржевый караван с грузами ГМК Украины из Измаила в направлении сербского порта Смедерево. В составе каравана было 5 барж с грузом аглоруды и окатышей.

С начала войны предприятие увеличило провозную способность флота в 3 раза. В рамках программы ремонта флота за 6 месяцев через ремонты прошли более 150 единиц флота, запущены в работу 35 барж, длительно находившихся в отстое.

Share
Published by
Vadim Kolisnichenko
Tags: логистика речные грузоперевозки морские перевозки грузоперевалка Дунайские порты
  • Глобальный рынок

Спрос на сталь в Индии в 2024/2025 фингоду вырастет на 8-10% – CEO Tata Steel

Спрос на сталь в Индии в 2024/2025 фингоду (заканчивается в марте 2025-го) вырастет по меньшей…

Понедельник 6 мая, 2024
  • Глобальный рынок

Электротехническая сталь становится ключевым продуктом металлургии Китая

Глобальная декарбонизация превращает электротехническую сталь в один из ключевых продуктов черной металлургии Китая, в ее…

Пятница 3 мая, 2024
  • Глобальный рынок

ОАЭ и Оман договорились о «зеленом» мегапроекте стоимостью $32 млрд

Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Оман подписали инвестиционное соглашение на сумму 117 млрд дирхамов ($31,85…

Пятница 3 мая, 2024
  • Глобальный рынок

Германия в январе-феврале импортировала 155 тыс. т стали из третьих стран

Германия по итогам января-февраля 2024 года увеличила импорт металлопроката из третьих стран на 1% по…

Четверг 2 мая, 2024
  • Глобальный рынок

Бельгия в марте сократила производство стали на 5,7% г./г.

Металлургические предприятия Бельгии по итогам марта 2024 года сократили производство стали на 5,7% по сравнению…

Четверг 2 мая, 2024
  • Компании

Ferrexpo сократила общие выбросы углерода на 32% в 2023 году

В 2023 году выбросы Ferrexpo, железорудной компании с активами в Украине, которая прошла листинг на…

Четверг 2 мая, 2024