Украинские порты Дуная в январе-сентябре увеличили грузооборот в 3,5 раза г./г.

Украинские порты Дунайского региона по итогам января-сентября 2022 года увеличили перевалку грузов в 3,5 раза по сравнению с аналогичным периодом 2021 года – до более 11 млн т. Об этом заявил заместитель главы Администрации судоходства Виктор Вишнев, сообщают «Порти України».

«С начала войны российский ВМФ парализовал коммерческое судоходство в Черноморском и Азовском регионах. Альтернативой морским коммерческим перевозкам стал Дунайский судоходный путь. Дальнейшее развитие дунайской логистики является важной составляющей экономической безопасности Украины», – отметил он.

Участники Дунайской комиссии по юридическим и финансовым вопросам изучают возможности улучшения условий судоходства на Дунае.

«Украина как ответственная сторона Белградской конвенции даже в условиях российской военной агрессии и разрушений критической инфраструктуры содержит свои участки Дуная в судоходном состоянии и выполняет все необходимые работы для обеспечения и улучшения условий судоходства», – добавил Виктор Вишнев.

Напомним, в последние годы доля дунайских портов в общей перевалке в Украине была на уровне 2,5-4,2%. Мининфраструктуры планирует увеличить пропускную способность украинских портов на Дунае в 1,7 раза – до 25 млн т в год. Но, даже приложив максимум усилий, дунайские порты не смогут «вытянуть» украинский экспорт – нужна полная разблокировка черноморских портов страны.

Как сообщал GMK Center, в конце сентября текущего года Украинское Дунайское пароходство (УДП) отчиталось о разработке новых маршрутных линий для перевозки железорудного сырья на Среднем Дунае. После начала войны почти весь флот Дунайского пароходства передислоцировали на Нижний Дунай.

Уже в середине октября УДП отправило первый баржевый караван с грузами ГМК Украины из Измаила в направлении сербского порта Смедерево. В составе каравана было 5 барж с грузом аглоруды и окатышей.

С начала войны предприятие увеличило провозную способность флота в 3 раза. В рамках программы ремонта флота за 6 месяцев через ремонты прошли более 150 единиц флота, запущены в работу 35 барж, длительно находившихся в отстое.

Share
Published by
Вадим Колисниченко
Tags: Дунайские порты грузоперевалка морские перевозки речные грузоперевозки логистика
  • Глобальный рынок

BHP должна пересмотреть неэффективную стратегию декарбонизации — IEEFA

Назначение Брендона Крейга на должность генерального директора горнодобывающего гиганта BHP с 1 июля открывает для…

Суббота 27 июня, 2026
  • Компании

«Метинвест» привлек €20 млн от ЧБТР для усиления энергетической стойкости

Группа «Метинвест» заключила новое кредитное соглашение на сумму €20 млн сроком на семь лет с…

Суббота 27 июня, 2026
  • Глобальный рынок

ЕС в I квартале сократил импорт стали на 23% г./г. — EUROFER

У первом квартале 2026 года Евросоюз сократил общий импорт стали на 23% г./г.  Об этом…

Пятница 26 июня, 2026
  • Глобальный рынок

US Steel инвестирует $475 млн в модернизацию трубного производства в Алабаме

Руководство компании US Steel одобрило полное финансирование проекта строительства современной линии закалки и отпуска (Q&T)…

Пятница 26 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Macquarie сохранил прогноз цен на железную руду на уровне $103/т в 2026 году

Австралийский инвестиционный банк Macquarie ожидает, что цены на железную руду будут сохраняться на стабильном уровне…

Пятница 26 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Мексика продлила антидемпинговые пошлины на импорт стальных труб из США

Министерство экономики Мексики приняло решение продлить действие антидемпинговых пошлин на импорт сварных труб из углеродистой…

Пятница 26 июня, 2026