УДП ведет переговоры с IFC о финансировании проектов речной логистики

Представители Международной финансовой корпорации (IFC), входящей в Группу Всемирного банка, и руководство Украинского Дунайского пароходства (УДП) провели переговоры о возможности финансирования проектов в сфере речной логистики. Об этом говорится в пресс-релизе УДП.

Проектная команда корпорации рассматривает Дунай как одну из важнейших составляющих продовольственной безопасности и экономической интеграции Украины с ЕС. IFC имеет опыт предоставления долгосрочного финансирования проектов в сфере речной логистики и заинтересована в сотрудничестве с новой командой УДП.

«Эксперты признают, что наше предприятие имеет уникальный потенциал: при комплексной модернизации пароходство способно существенно усилить дунайскую логистику. Коллеги высоко оценили результаты реформирования УДП в прошлом году. Введение международных стандартов управления и отчетности, формирование прозрачной и эффективной корпоративной структуры откроют для предприятия возможность сотрудничества с мировыми институциональными инвесторами», – говорится в сообщении.

По результатам встречи достигнута договоренность о том, что УДП предложит IFC целый ряд проектов, направленных на обеспечение устойчивого развития.

«Это касается не только программы модернизации судов, но и помощи в проведении деофшоризации, переводе финансовой отчетности на международные стандарты, диджитализации процессов управления, программ привлечения и обучения судоводетелей, мер по уменьшению негативного влияния производственной деятельности на окружающую среду и т.д.», – подчеркивает предприятие.

Как сообщал GMK Center, УДП с начала войны увеличило провозную способность флота в 3 раза. В рамках программы ремонта флота через ремонты прошли более 150 единиц флота. Также запущено в работу 35 барж, длительно находившихся в отстое.

В конце сентября 2022 года УДП отчиталось о разработке новых маршрутных линий для перевозки железорудного сырья на Среднем Дунае. После начала войны почти весь флот Дунайского пароходства передислоцировали на Нижний Дунай.

Также ранее УДП сообщило о намерении скооперироваться с крупнейшими логистическими операторами Дуная. За счет сотрудничества с иностранными партнерами компания планирует сократить время оборота флота, увеличить объемы перевозок и повысить конкурентоспособность.

  • Глобальный рынок

Цена сертификатов CBAM во втором квартале существенно не изменится — прогноз

Цены на сертификаты CBAM во втором квартале текущего года, вероятно, останутся очень близкими к цене…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Китайский рынок стали испытывает продолжительное ослабление спроса — эксперты

Китайский рынок стали переживает продолжительное ослабление спроса, а не резкое падение. Об этом шла речь…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Япония вводит антидемпинговые пошлины на импорт нержавеющей стали из Китая и Тайваня

Правительство Японии объявило о планах ввести антидемпинговые пошлины на импорт никелесодержащего холоднокатаного проката из нержавеющей…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Мировое производство стали в мае сократилось на 0,3% г./г.

Мировое производство стали по итогам мая 2026 года сократилось на 0,3% в годовом исчислении —…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Nucor повысил цену на горячекатаный рулон на $5/т

Американский производитель стали Nucor в очередной раз повышает свою спотовую цену (CSP) на горячекатаный рулон…

Вторник 23 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Южная Корея достигла консенсуса с ЕС по поводу европейских квот на сталь

Южная Корея достигла прогресса в переговорах с ЕС по вопросу европейских тарифных квот на сталь,…

Вторник 23 июня, 2026