УДП по итогам августа обработало рекордный с начала войны объем грузов

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) по итогам августа 2023 года перевезло рекордный с начала войны объем грузов – 206 тыс. т. Об этом сообщил гендиректор УДП Дмитрий Москаленко на своей странице в Facebook.

Увеличение объемов перевозок, отмечает гендиректор УДП, стало возможным благодаря:

• эффективной системе управления флотом;
• модернизированной системе обслуживания флота;
• развитие стивидорного направления;
• эффективной работе коммерческого отдела;
• эффективной модели сотрудничества с румынскими партнерами;
• благоприятным погодным условиям.

«Добавлен еще один ремонтный участок, введена новая система мотивации для рабочих. Ежемесячно ремонтируется и обслуживается до 60 единиц несамоходного флота. Выполняется активная работа по созданию еще одного комплекса по перевалке зерновых. Перевалка борт-борт в Констанце позволяет избегать очередей у ​​терминалов. Продолжительность рейса меньше чем в прошлом году продолжительность ожидания разгрузки в терминале. Кроме того, в этом году уровень падения воды на Дунае относительно незначителен», – отметил он.

В настоящее время УДП насчитывает почти 200 барж в эксплуатации, что является рекордным показателем для компании. В сентябре планируется ввести в эксплуатацию еще 5 единиц несамоходного флота.

Сдерживающими факторами увеличения перевозок являются перегрузка инфраструктуры в Констанце, дефицит плавсостава и работа на Среднем Дунае.

«Портовая инфраструктура в Констанце перегружена, мы даже перегнали в Румынию свой буксир для подачи барж, но нужны дополнительные якорные стоянки, краны и т.д. Хронической проблемой для перевозчиков является дефицит плавсостава. Но с каждым днем ​​у нас все больше новых судоводителей, которые верят в перспективу Дуная, учатся, нарабатывают необходимый опыт», – добавил Дмитрий Москаленко.

Проблема с работой на Среднем Дунае создана мобилизацией всего флота на Нижний Дунай в прошлом году. В этом году компания продолжает выполнять годовые контракты по перевозке ЖРС на Среднем, где скорость вращения флота значительно меньше, но стратегия УДП предусматривает диверсификацию потоков.

Как сообщал GMK Center, в 2022 году УДП перевезло свыше 1,8 млн т грузов, основу составляли зерновое и металлургическое сырье. В частности, по итогам прошлого года было перевезено около 500 тыс. т продукции ГМК – железной руды на Средний Дунай. В первом квартале 2023 года перевозки грузов ГМК флотом УДП составили примерно 70 тыс. т.