УДП отправило первый караван с продукцией ГМК на Средний Дунай

ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» (УДП) отправило первый баржевый караван с грузами ГМК Украины из Измаила на Средний Дунай. Об этом говорится в пресс-релизе предприятия.

20 октября 2022 года из порта Измаил вышел в рейс теплоход «Капитан Жидков» в направлении сербского порта Смедерево. В составе каравана – 5 барж с грузом аглоруды и окатышей. Расчетное время прибытия в порт назначения – 10-12 дней в зависимости от гидронавигационной обстановки на Дунае.

Маршрутные линии на Среднем Дунае запущены в рамках действующего крупного контракта по доставке украинской ЖРС для металлургического производства в Сербии.

«Наш партнер – крупная системная компания, сотрудничество с которой обеспечивает УДП стабильную загрузку флота работой. Благодаря проекту наше предприятие, помимо получения привлекательных коммерческих условий, внедряет более качественное управление флотом, долгосрочное рейсовое планирование и формирование инфраструктуры по обслуживанию флота на Среднем Дунае», – говорится в сообщении.

Также предприятие получает дополнительные возможности по перевозке грузов в обратную сторону.

«Возвращение на Средний Дунай сопровождается технической модернизацией судов. Устанавливаются системы контроля расхода топлива, видеонаблюдения, онлайн-диспетчеризации. Экипажи прошли проверку знаний и подтвердили свою квалификацию», – добавляет УДП.

Как сообщал GMK Center, в конце сентября текущего года УДП отчиталось о разработке новых маршрутных линий для перевозки железорудного сырья в Среднем Дунае. После начала войны почти весь флот Дунайского пароходства был передислоцирован на Нижний Дунай.

Ранее УДП сообщило о намерения скооперироваться с крупнейшими логистическими операторами Дуная. За счет сотрудничества с иностранными партнерами компания планирует сократить время оборота флота, увеличить объемы перевозок и повысить конкурентоспособность.

С начала войны предприятие увеличило провозную способность флота в 3 раза. В рамках программы ремонта флота за 6 месяцев через ремонты прошли более 150 единиц флота, запущено в работу 35 барж, длительно находившихся в отстое.