Рост тарифов «Укрзалізниці» может привести к остановке ферросплавных заводов

Увеличение тарифов на грузоперевозки «Укрзалізниці» приведет к резкому росту логистических расходов ферросплавных предприятий и прекращению производства на предприятиях, которые только с мая возобновили свою работу.

Об этом в комментарии GMK Center рассказал исполнительный директор Украинской ассоциации производителей ферросплавов (УкрФА) Сергей Кудрявцев.

По его словам, влияние увеличения железнодорожных тарифов на предприятия отрасли будет таким:

1. Затраты Никопольского завода ферросплавов в год на ж/д логистику составляют 120 млн грн, в случае повышения тарифов это приведет к дополнительным расходам на 25 млн грн.
2. Запорожский завод ферросплавов сейчас загружен всего на 20-22%, он пытается увеличить производство (за январь-август – 7,6 тыс. т) и выйти на безубыточность. Поскольку около 85% его логистики осуществляется по железной дороге, увеличение тарифов поставит крест на попытках завода увеличить производство и выйти на рентабельность производства.

Кроме того, если из-за увеличения ж/д тарифов прекратится внутреннее производство, то увеличится импорт ферросплавов и отток валюты из страны.

В целом, по мнению бизнеса, инициатива «Укрзалізниці» «гармонизировать» тарифы на грузовые перевозки не имеет никакой логики. Первичная подготовка к транспортировке и накоплению разных видов грузов, а также необходимая инфраструктура существенно различаются, а значит, имеют разную себестоимость. Например, перевозка тонны зерна для УЗ обходится дороже тонны руды, соответственно, тариф на эти перевозки должен быть разным.

Напомним, что последний раз «Укрзалізниця» повышала грузовые тарифы в июне 2022 года. Тогда тарифы повысили очень сильно – стоимость перевозки угля, руды и известняка выросла на 140%, зерна – на 96%, металла – на 70% и неожиданно – без какого-либо обсуждения с бизнесом.

Как сообщал GMK Center, «Укрзалізниця» за январь-август перевезла 118 млн т, что на 23,1 млн т или 24,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В целом за август 2024 года УЗ перевезла 14,18 млн т грузов, что на 4,2% больше м./м., и на 15,5% г./г.