Рижский порт в январе-августе увеличил перевалку черных металлов на 41,6% г./г.

Рижский свободный порт по итогам января-августа 2023 года увеличил перевалку черных металлов (лома, металлопродукции, ферросплавов) на 41,6% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года – до 389,7 тыс. т. Об этом свидетельствуют данные на сайте порта.

Перевалка железной руды в порту Риги за 8 месяцев текущего года составила 269,2 тыс. т, что на 63% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. За январь-август рижские портовики обработали 704 тыс. т грузов ГМК. Это на 33,8% меньше р./р.

В целом, по итогам января-августа 2023 года Рижский порт сократил перевалку грузов на 18,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022-го – до 12,38 млн т. Насыпных грузов за 8 месяцев обработано 6,7 млн ​​т (-25,3% г./г.), в частности:

• кокс и уголь – 1,26 млн т (-58,9% г./г.);
• зерно и зерновые продукты – 1,63 млн т (+19,8%);
• химические грузы – 317,1 тыс. т (-21,2%);
• древесина – 935,4 тыс. т (-10%);
• другие насыпные грузы – 535,8 тыс. т (-36,3%).

Обработка генеральных грузов за 8 месяцев 2023 сократилась на 2,1% г./г. – до 5,05 млн т, а наливных – на 39,1%, до 624,4 тыс. т.

Напомним, по итогам 2022 года Рижский свободный порт снизил перевалку грузов ГМК на 4,5% по сравнению с 2021 годом – до 1,47 млн ​​т. Объемы обработки руды составляли 954,6 тыс. т, а черных металлов – 28,7 тыс. т., что соответственно на 16,8% больше и на 28,7% меньше г./г. В целом за 2022 год порт сократил перевалку грузов на 9,3% в годовом исчислении – до 21,5 млн т.

Как сообщал GMK Center, после начала войны морские порты Украины прекратили полноценную работу. Обрабатываются только зерновые грузы в рамках «зернового соглашения». Грузооборот упал до минимума, поскольку одни из основных грузов – продукция ГМК – не обрабатываются.

Украина рассматривала возможность экспорта металлопродукции и зерновых на мировом рынке через порты Балтийского моря. Для этого министр инфраструктуры Украины встречался с коллегами из стран Балтии и Польши, чтобы обсудить возможность создания новых транспортных коридоров.