shutterstock
Проект госбюджета на 2020 год, представленный премьер-министром Алексеем Гончаруком в Верховной Раде для второго чтения, предусматривает финансирование украинской инфраструктуры в размере почти 75,6 млрд грн.
Это следует из цифр, опубликованных на своем Facebook министром инфраструктуры Владиславом Криклием.
Львиная доля этих денег – 73,7 млрд грн – пойдет на развитие дорожной инфраструктуры. Это на 36% больше, чем в 2019 году.
На строительство и реконструкцию мостов госбюджет предусматривает расходы в 500 млн грн. В 5 раз увеличено финансирование развития аэродромных комплексов по сравнению с 2019-м – до 1,07 млрд грн.
На обеспечение эксплуатационно безопасного состояния судоходных шлюзов власти планируют потратить 116 млн грн. На модернизацию железной дороги – 200 млн грн.
В 2020 году Мининфраструктуры, по словам Криклия, также надеется на помощь международных финансовых организаций. Кроме того, министерство ожидает дополнительного финансирования проектов развития инфраструктуры за счет превышения поступлений таможенного НДС и акцизов.
Обеспечение инфраструктуры металлом – большой рынок сбыта для ГМК. По данным Мининфраструктуры, в Украине изношены около 80% автодорог, 90% портовой и железнодорожной инфраструктуры.
Как сообщал GMK Center, одна только «Укрзалізниця» в 2017-2018 годах потребила около 335 тыс. т металла. Среднегодовое потребление металлопродукции госперевозчиком варьируется в пределах 100-200 тыс. т.
Общий бюджет ремонта и строительства дорог в 2018 году составляет 55 млрд грн с перспективой увеличения в 2020-м до 75 млрд грн. В 2019-м, по данным GMK Center, началось активное строительство бетонных дорог. Это открывает неплохие перспективы для металлургов.
По оценкам «Укравтодора», объем дорожного металлопотребления составляет не менее 30-40 тыс. т в год. Это в основном оцинковка, арматура и металлоконструкции.
Группа «Метинвест» по итогам января-марта 2025 года увеличила производство стали на 4% по сравнению с…
В рамках плановых капитальных ремонтов на «Каметстали» обновлена установка печь-ковш №1 (УПК-1), которая играет ключевую…
Европейская сталелитейная отрасль все еще не полностью готова к постепенному внедрению механизма трансграничной углеродной корректировки…
Предложения по арматуре в Индии упали с $689/т до $681/т EXW Мумбаи за период со…
12 мая 2025 года на коксохимическом предприятии Koksownia Przyjaźń (Польша), входящем в состав JSW KOKS…
С начала 2025 года Украинский морской коридор уже обеспечил перевозку более 25 млн т грузов,…