Новости Глобальный рынок ЕС 4130 16 сентября 2025
Автомобильный сектор ЕС фиксирует рекордное падение, прогнозы на 2025 год остаются негативными
Автомобильный сектор Европейского Союза демонстрирует углубление кризиса. По данным Европейской ассоциации производителей стали (EUROFER), в I квартале 2025 года производство автомобилей сократилось на 11,4% г./г. Это уже пятый подряд квартал снижения. В IV квартале 2024 года показатель снизился на 12,1%. Таким образом, восстановление, которое продолжалось со второй половины 2022-го до конца 2023 года, завершилось, уступив место затяжному спаду.
Причинами обвала стали неопределенность вокруг стандартов производства электромобилей, отставание в развитии зарядной инфраструктуры и снижение покупательной способности населения из-за высокой инфляции. К этому добавляются внешнеполитические факторы: объявленные США тарифы в размере 15% на европейские автомобили усиливают давление на производителей, ограничивая инвестиции и экспортные возможности.
Спрос на рынке также выглядит слабым. В январе-июле регистрации новых авто сократились на 0,7% в годовом выражении, хотя непосредственно в июле был зафиксирован рост на 7,4% г./г. Продажи электромобилей продолжают расти и достигли доли в 15,6%, однако это ниже ожидаемых темпов для достижения целей ЕС по полному отказу от бензиновых авто к 2035 году. Вместо этого бензиновые модели показали падение на 20% г./г., а их доля вместе с дизельными снизилась до 37,7% против 47,9% годом ранее.
Прогнозы на 2025 год остаются негативными: ожидается снижение производства на 4,2% г./г. Лишь в 2026 году возможен слабый прирост на уровне 1,3% г./г., однако объемы выпуска останутся значительно ниже докризисных показателей 2019 года.
Таким образом, автопром ЕС входит в фазу структурной перестройки. Дальнейшие перспективы будут напрямую зависеть от восстановления макроэкономической стабильности, роста реальных доходов домохозяйств и устранения барьеров при переходе к электромобилям.
Напомним, что в I квартале 2025 года рынок стали Европейского Союза продемонстрировал противоречивую динамику. Реальное потребление стали сократилось уже одиннадцатый квартал подряд – на 5,5% г./г. В то же время показатель видимого потребления зафиксировал рост на 2,2% г./г.

Узнать больше


