Поставки известняка по железной дороге в I квартале выросли на 16% г./г.

Известковая промышленность Украины по итогам первого квартала 2024 года увеличила железнодорожные поставки известняка на 16% или 79,1 тыс. т по сравнению с аналогичным периодом 2023 года – до 572 тыс. т. Об этом свидетельствуют данные исследования Украинской ассоциации известковой промышленности (УАИП).

В марте по железной дороге поставлено 233 тыс. т известняка, что меньше по сравнению с мартом 2023-го на 5% и больше на 30% по сравнению с февралем текущего года.

Первую тройку среди областей-отгрузчиков с существенным отрывом занимают Хмельницкая, Тернопольская и Винницкая области (вместе 78%). Основными потребителями известняка по железной дороге, как и в целом на рынке, остаются предприятия металлургического комплекса. Также заметной долей владеют предприятия цементной и сахарной промышленности.

Металлургическая отрасль в январе-марте 2024 года увеличила потребление известняка по железной дороге на 47% (+173 тыс. т) по сравнению с аналогичным периодом 2023-го.

Железнодорожные поставки извести в первом квартале 2024 составили 26,8 тыс. т, что на 21% меньше г./г. В марте показатель вырос на 7% г./г. и 16% м./м. – до 10,4 тыс. т. Основная доля потребления приходится на металлургическую отрасль. Небольшой частью владеют предприятия энергосектора, химической промышленности и строительной отрасли.

Металлургический комбинат «Запорожсталь» в январе-марте уменьшил потребление извести по железной дороге на 3% г./г., «АрселорМиттал Кривой Рог» увеличил на 288% г./г., Восточный ГОК – уменьшил на 100% г./г. В марте текущего года поставки извести для «Запорожстали» упали на 10% г./г., а для «АрселорМиттал» – выросли на 85% г./г.

Отметим, в 2023 году известковая промышленность Украины сократила железнодорожные поставки известняка на 9% по сравнению с 2022 годом – до 3,2 млн т. Железнодорожные поставки извести выросли на 3% г./г. – до 127,8 тыс. т.

Как сообщал GMK Center, по итогам 2022 года рынок извести Украины упал на 58% по сравнению с 2021-м. Ключевой причиной спада стали агрессия России и полномасштабная война. Производство извести в прошлом году уменьшилось на 61% г./г. Потребление продукта также существенно сократилось, в частности, снабжение железной дорогой – на 56% г./г., а импорт – на 70% г./г.

  • Социум

«Метинвест» в течение 2024-2025 гг. направит 50 млн грн на развитие Каменского

Группа «Метинвест» подписала Меморандум о сотрудничестве в сфере социально-экономического развития с Каменским городским советом. Компания…

Суббота 18 мая, 2024
  • Индустрия

Украина в апреле увеличила импорт плоского проката на 32,7% м./м.

Украина по итогам апреля 2024 года увеличила импорт плоского металлопроката на 32,7% по сравнению с…

Пятница 17 мая, 2024
  • Компании

Liberty и китайская CISDI финализируют планы по EAF в Дунауйвароше

Венгерская дочерняя компания Liberty Steel – Liberty Dunaújváros, ранее известная как Dunaferr, подписала контракт на…

Пятница 17 мая, 2024
  • Глобальный рынок

Глобальный экспорт железной руды в I квартале вырос на 6% г./г.

Глобальный экспорт железной руды по итогам января-марта 2024 года вырос на 6% по сравнению с…

Пятница 17 мая, 2024
  • Глобальный рынок

ЕС начинает торговое расследование относительно китайской жести

Европейская комиссия (ЕК) начала расследование относительно китайской жести, чтобы установить, не продается ли импорт в…

Пятница 17 мая, 2024
  • Глобальный рынок

Китай за январь-апрель сократил выплавку стали на 3% г./г.

Китайские металлургические компании по итогам января-апреля 2024 года сократили производство стали на 3% по сравнению…

Пятница 17 мая, 2024