(c) shutterstock.com
Южнокорейский производитель стали POSCO заявил о возобновлении наземных отгрузок продукции со сталелитейных заводов в Пхохане и Гваньяне, которые ранее остановились из-за забастовки дальнобойщиков. Об этом сообщил Reuters.
Профсоюз южнокорейских дальнобойщиков с 15 июня возобновляет перевозки после достижения с Министерством транспорта предварительных договоренностей. В частности, запланировано повышение минимальной зарплаты и продление субсидий на топливо.
Восьмидневная забастовка нанесла ущерб портам и промышленным компаниям страны на более чем $1,2 млрд. После возобновления перевозок акции компаний начали восстанавливаться, в частности Hyundai Motor – на 4%, а Hanil Cement – на 7%.
Как отмечает представитель профсоюза, забастовка отменена до того времени, пока требования водителей не будут приняты в парламенте. В ближайшие дни перевозки восстановятся на 100%, но, в случае если грузоотправители попытаются возложить ущерб за простой на плечи перевозчиков, забастовка может возобновиться.
Напомним, ранее компания POSCO объявила об остановке некоторых заводов в стране из-за забастовки дальнобойщиков. Производство пришлось приостановить, так как склады заводов переполнены из-за отказа водителей перевозить продукцию по действующим тарифам в связи с ростом цен на топливо.
Южная Корея – крупный поставщик полупроводников, гаджетов, автомобилей, аккумуляторов и электроники. Забастовка усугубила ситуацию в цепочке глобальных поставок, которая ранее была нарушена пандемией коронавируса и вторжением России в Украину.
POSCO – один из крупнейших производителей стали в мире. По итогам 2021 года компания нарастила операционную прибыль втрое по сравнению с 2020 годом – до 9,2 трлн вон ($7,62 млрд). Рост прибыли объясняется высоким спросом и ростом цен на сырье.
В 2022 году POSCO ожидает снижения производства стали на 5% по сравнению с 2021 годом – до 36,5 млн т. Причиной этому станет ожидаемое сокращение выплавки, вызванное ограничением предложения на фоне сокращения выбросов углерода.
В планах компании – до 2030 года увеличить производственные мощности до 68 млн т стали в год с 48 млн т по состоянию на 2021 год.
Американская торговая палата в Украине призвала правительство не утверждать проект приказа Минразвития о повышении тарифов…
У январе–мае 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине продемонстрировал значительный рост импорта — на…
14 июля 2026 года Верховная Рада Украины приняла закон о ратификации Соглашения о свободной торговле…
Вьетнамский производитель Formosa Ha Tinh Steel менее чем через неделю после предыдущего снижения цен на…
Испанский банк BBVA предоставил турецкой сталелитейной группе Tosyalı финансирование в размере €187 млн для поддержки…
Китай в первом полугодии 2026 года сократил экспорт стали на 5,6% в г./г. — до…