Полтавский ГОК провел испытания вагона-самосвала производства КВСЗ

Полтавский горно-обогатительный комбинат (ПГОК), входящий в группу Ferrexpo, провел испытания нового вагона-самосвала (думпкара) модели 33-7141 производства Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ). Об этом сообщает Кременчугская газета.

Весной текущего года начались приемочные испытания вагона, а на днях их продолжили в рабочих условиях – на путях комбината.

«На комбинате мы испытывали вагон-думпкар в загруженном режиме. Его заполнили измельченной породой, которая значительно тяжелее щебня или глины. При таких реальных производственных условиях происходила проверка динамических, прочностных и тормозных характеристик опытного образца вагона-самосвала», – прокомментировал Виталий Михайлов, заведующий лабораторией электротехнических испытаний испытательного центра проектно-конструкторского управления КВСЗ.

Также на мощностях ГОКа проверяли вагон на способность автоматической разгрузки при максимальном заполнении кузова отвальной породой.

Загрузка вагона-самосвала осуществляется экскаватором, а разгрузка – автоматически. По словам Михайлова, скорость разгрузки этой модели даже выше, чем у аналогичной техники, которая сейчас работает на ГОКе.

«Одним из самых интересных этапов проверки думпкара стало «испытание падающей глыбой. На дно кузова вагона предварительно насыпали слой мелкой породы толщиной 300 мм. Затем в кузов с высоты трех метров сбросили глыбу породы весом около трех тонн. Так проверяется устойчивость кузова к деформации», – добавил Михайлов.

Так, вагон-думпкар успешно прошел испытания на комбинате. Сейчас его доставили на КВСЗ, где проведут последние проверки, после чего будет приниматься решение о предоставлении разрешительных документов на серийное производство.

Напомним, в прошлом году ПГОК заявил о разработке проекта увеличения в течение пяти-восьми лет ежегодного выпуска продукции до 24 млн т. Концептуальное проектирование показало, что такого результата компания может добиться практически без замены основного оборудования, используя действующие мощности.

Группа Ferrexpo является крупнейшим производителем и экспортером этой продукции среди постсоветских стран. Ее текущие активы – Полтавский и Еристовский ГОКи.

Ferrexpo plc владеет 100% акций Ferrexpo AG, которой, в свою очередь, принадлежит 100% акций Полтавского ГОКа и 100% акций Еристовского ГОКа.

По итогам 2020 года Ferrexpo увеличила выпуск окатышей на 7% по сравнению с предыдущим годом – до 11,2 млн т. Продажи компании за год выросли на 17%, до 12,1 млн т.

  • Компании

Voestalpine прогнозирует рост прибыли на фоне новых защитных мер ЕС

Австрийский производитель стали voestalpine ожидает роста прибыли в 2026/2027 финансовом году на фоне новых защитных…

Среда 3 июня, 2026
  • Глобальный рынок

На региональных рынках заготовки в мае цены выросли на $10–20 за тонну

На большинстве региональных рынков квадратной заготовки в мае котировки немного выросли — на $10–20 за…

Среда 3 июня, 2026
  • Глобальный рынок

Цены на железную руду в мае снизились на 3%

Цены на железную руду (KORE 62% Fe/Qingdao) в конце мая — начале июня 2026 года…

Среда 3 июня, 2026
  • Индустрия

Украина в январе–апреле увеличила импорт длинного проката на 56,6% г./г.

В январе–апреле 2026 года рынок длинного металлопроката в Украине демонстрировал значительный рост импорта — на…

Среда 3 июня, 2026
  • Индустрия

Перебои на железной дороге создают риски для металлургов Германии

Немецкие металлурги предупредили, что продолжительные перебои в грузовых железнодорожных перевозках угрожают поставкам сырья для предприятий…

Среда 3 июня, 2026
  • Компании

Marcegaglia увеличивает инвестиции в проект в Фос-сюр-Мер

Итальянская группа Marcegaglia дополнительно инвестирует €600 млн в проект Mistral в Фос-сюр-Мер (Франция). Об этом…

Среда 3 июня, 2026