Полтавский ГОК провел испытания вагона-самосвала производства КВСЗ

Полтавский горно-обогатительный комбинат (ПГОК), входящий в группу Ferrexpo, провел испытания нового вагона-самосвала (думпкара) модели 33-7141 производства Крюковского вагоностроительного завода (КВСЗ). Об этом сообщает Кременчугская газета.

Весной текущего года начались приемочные испытания вагона, а на днях их продолжили в рабочих условиях – на путях комбината.

«На комбинате мы испытывали вагон-думпкар в загруженном режиме. Его заполнили измельченной породой, которая значительно тяжелее щебня или глины. При таких реальных производственных условиях происходила проверка динамических, прочностных и тормозных характеристик опытного образца вагона-самосвала», – прокомментировал Виталий Михайлов, заведующий лабораторией электротехнических испытаний испытательного центра проектно-конструкторского управления КВСЗ.

Также на мощностях ГОКа проверяли вагон на способность автоматической разгрузки при максимальном заполнении кузова отвальной породой.

Загрузка вагона-самосвала осуществляется экскаватором, а разгрузка – автоматически. По словам Михайлова, скорость разгрузки этой модели даже выше, чем у аналогичной техники, которая сейчас работает на ГОКе.

«Одним из самых интересных этапов проверки думпкара стало «испытание падающей глыбой. На дно кузова вагона предварительно насыпали слой мелкой породы толщиной 300 мм. Затем в кузов с высоты трех метров сбросили глыбу породы весом около трех тонн. Так проверяется устойчивость кузова к деформации», – добавил Михайлов.

Так, вагон-думпкар успешно прошел испытания на комбинате. Сейчас его доставили на КВСЗ, где проведут последние проверки, после чего будет приниматься решение о предоставлении разрешительных документов на серийное производство.

Напомним, в прошлом году ПГОК заявил о разработке проекта увеличения в течение пяти-восьми лет ежегодного выпуска продукции до 24 млн т. Концептуальное проектирование показало, что такого результата компания может добиться практически без замены основного оборудования, используя действующие мощности.

Группа Ferrexpo является крупнейшим производителем и экспортером этой продукции среди постсоветских стран. Ее текущие активы – Полтавский и Еристовский ГОКи.

Ferrexpo plc владеет 100% акций Ferrexpo AG, которой, в свою очередь, принадлежит 100% акций Полтавского ГОКа и 100% акций Еристовского ГОКа.

По итогам 2020 года Ferrexpo увеличила выпуск окатышей на 7% по сравнению с предыдущим годом – до 11,2 млн т. Продажи компании за год выросли на 17%, до 12,1 млн т.

  • Инфраструктура

ArcelorMittal поставит сталь для ВЭС Nordlicht 1

Производитель ветровых электростанций Vestas выбрал ArcelorMittal для поставки толстолистовой стали с низким уровнем выбросов углерода…

Суббота 26 апреля, 2025
  • Компании

«Каметсталь» устроила 109 молодых специалистов по программе «Первое рабочее место»

Более сотни молодых специалистов уже нашли свой профессиональный старт на предприятии «Каметсталь» благодаря корпоративной программе…

Суббота 26 апреля, 2025
  • Индустрия

Нацбанк ожидает снижения цен на заготовку и железную руду в 2025 году

По оценкам Национального банка Украины (НБУ), по итогам 2025 года средние цены на стальную заготовку…

Пятница 25 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Франция призывает ЕС усилить защиту сталелитейной отрасли от импорта из Китая

Франция выступила с инициативой усилить защиту европейской сталелитейной отрасли от дешевых импортных поставок из Китая.…

Пятница 25 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Индия нацелена на увеличение производства стали до 500 млн т в год

Премьер-министр Индии Нарендра Моди призвал металлургов стремиться к нулевому импорту стали и нетто-экспорту. Об этом…

Пятница 25 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

ЕС в январе-феврале импортировал 408,1 тыс. т железа прямого восстановления

Евросоюз по итогам января-февраля 2025 года сократил импорт железа прямого восстановления (DRI) на 30,9% по…

Пятница 25 апреля, 2025