(c) shutterstock
Федерация металлургов Украины (ФМУ) и Профсоюз металлургов и горняков Украины (ПМГУ) считают, что повышение тарифов на грузоперевозки «Укрзалізниці» может привести к замораживанию роста зарплат и срыву выполнения инвестиционных планов компаниями горно-металлургического комплекса, а хронически неэффективная госмонополия пытается переложить внутренние проблемы на потребителей своих услуг.
Об этом говорится в открытом письме Федерации металлургов Украины и Профсоюза металлургов и горняков Украины к президенту Украины Владимиру Зеленскому.
По мнению подписантов, в проекте приказа Мининфраструктуры отсутствует анализ влияния увеличения тарифов на другие отрасли экономики, прогноз влияния на объем грузоперевозок и др.
«В анализе регуляторного влияния Проекта не отображены себестоимость и рентабельность грузоперевозок по видам и классам грузов. Тезисы об убыточности железнодорожных грузоперевозок вызывают сомнения, так как за счет их и происходит кросс-субсидирование убыточных пассажирских перевозок», – отмечается в письме.
Авторы письма обращают внимание, что необходимо сконцентрироваться прежде всего на реформе «Укрзалізниці» с последующим разделением на вертикали, сокращении текущих затрат госперевозчика, уменьшении избыточной финансовой нагрузки и поиске резервов повышения эффективности внутри самой УЗ.
«Просим Вас рекомендовать Министерству инфраструктуры отозвать проект приказа «О внесении изменений в Коэффициенты, применяемые к тарифам «Сборника тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и связанные с ними услуги» как таковой, что не является экономически обоснованным и будет иметь крайне негативные последствия для экономики уже с 2022 года», – говорится в обращении к президенту.
Напомним, что ранее Федерация работодателей транспорта Украины в своем письме призвала президента не допустить повышения стоимости железнодорожных перевозок. По мнению подписантов, это приведет к негативным последствиям для «Большого строительства» и переориентации грузов с железной дороги на автотранспорт.
Как сообщал GMK Center, в мае новый министр инфраструктуры Александр Кубраков выступил за повышение тарифов АО «Укрзалізниця» на грузоперевозки. Позднее Министерство инфраструктуры обнародовало проект приказа о двухэтапном повышении тарифов на ж/д перевозки грузов 1-го и 2-го тарифных классов с сентября на 8%, а с января 2022 года – на 20% и 6,5% соответственно.
Мировое производство стали по итогам июня 2026 года выросло на 1,7% в годовом исчислении —…
Турецкая сталелитейная компания Kardemir Çelik Sanayi A.Ş. объявила о подготовке к выходу на рынки капитала…
Экспортно-кредитное агентство Украины (ЭКА) в январе–июне 2026 года поддержало экспорт украинских товаров на 7,53 млрд…
Предложенная Европейской комиссией реформа системы торговли выбросами (ETS) не оправдала ожиданий европейского бизнеса. Несмотря на…
Бразильская горнодобывающая компания Vale опубликовала отчет за II квартал 2026 года. Добыча железной руды достигла…
Правительство Бразилии объявило о выделении 18,5 млрд реалов ($3,66 млрд) для поддержки отечественных предприятий, пострадавших…