(с) ukraine.arcelormittal.com
ООО «Стивидорная компания Никмет-Терминал» применила новый подход к перевалке продукции «АрселорМиттал Кривой Рог».
Как сообщает корпоративное издание металлургической компании, глубина причала «Никмет-Терминала» составляет 10,3 м, что не позволяет транспортировать продукцию крупногрузовыми суднами. Поэтому недавно была использована двухэтапная погрузка.
Так, сначала 37,7 тыс. т металлопродукции загрузили возле причала «Никмет-Терминала», а потом судно вывели на внешний рейд и догрузили металлом с барж с помощью плавкранов. Таким образом, компании удалось повысить грузоподъемность судна до 46 тыс. т.
«Погрузка на рейде широко распространена у зерновых грузоотправителей. Однако металлопродукцию на рейде Николаева таким образом погрузили впервые в нашей стране. Мы видим большие перспективы в этом направлении, ведь постоянно работаем над тем, чтобы клиенты получали свой заказ как можно скорее, а затраты на логистику снижались. Теперь мы сможем транспортировать нашу металлопродукцию с «Никмет-Терминала» еще и большегрузными судами. Хочу поблагодарить наших партнеров – АСК «Укрречфлот» – которые обеспечили транспортировку и рейдовую перевалку продукции, а также «Никмет-Терминал» за высокий уровень организации работ и слаженность действий. Для нас этот проект был своеобразным вызовом, который мы приняли и успешно реализовали, потому что работали как одна команда. Судно уже прибыло в пункт назначения, наши итальянские клиенты довольны», – заявила директор по логистике «АрселорМиттал» Диана Медведь.
«Никмет-Терминала» является самым большим грузовым терминалом в Николаевском морском порту. Терминал находится в собственности «АрселорМиттал». Для швартовки и обработки судов стивидорная компания использует 3, 4, 5 и 6 причалы Николаевского морского торгового порта общей длиной 850 м, что дает возможность одновременной обработки 4 судов. Грузовой терминал принимает суда длиной до 240 м, шириной до 32 м, осадкой до 10,5 м с объемом груза до 35 тыс. т.
Примечательно, что в 2020 году «АрселорМиттал» сократил объем отправок с «Никмет-Терминал» на 33%. Также за прошлый год компания нарастила объемы отправок через терминалы Одессы на 44% по сравнению с 2019 годом. В 2020 году на 67% увеличились отправки с контейнерного терминала TИС, а отправки через «ТИС-Уголь», напротив, уменьшились на 90%.
Как сообщал GMK Center, по итогам 2020 года морские порты Украины нарастили перевалку металлопродукции на 8% по сравнению с 2019 годом – до 15,78 млн т. Экспорт за год вырос на 8% – до 15,32 млн т, а транзит – на 11,9%, до 421,2 тыс. т.
Ведущий китайский производитель стали Baosteel сохранил текущие цены на плоский прокат для продаж на внутреннем…
Группа «Метинвест» по итогам января-марта 2025 года увеличила производство стали на 4% по сравнению с…
В рамках плановых капитальных ремонтов на «Каметстали» обновлена установка печь-ковш №1 (УПК-1), которая играет ключевую…
Европейская сталелитейная отрасль все еще не полностью готова к постепенному внедрению механизма трансграничной углеродной корректировки…
Предложения по арматуре в Индии упали с $689/т до $681/т EXW Мумбаи за период со…
12 мая 2025 года на коксохимическом предприятии Koksownia Przyjaźń (Польша), входящем в состав JSW KOKS…