«Никмет-Терминал» внедрил рейдовую перевалку продукции «АрселорМиттал»

ООО «Стивидорная компания Никмет-Терминал» применила новый подход к перевалке продукции «АрселорМиттал Кривой Рог».

Как сообщает корпоративное издание металлургической компании, глубина причала «Никмет-Терминала» составляет 10,3 м, что не позволяет транспортировать продукцию крупногрузовыми суднами. Поэтому недавно была использована двухэтапная погрузка.

Так, сначала 37,7 тыс. т металлопродукции загрузили возле причала «Никмет-Терминала», а потом судно вывели на внешний рейд и догрузили металлом с барж с помощью плавкранов. Таким образом, компании удалось повысить грузоподъемность судна до 46 тыс. т.

«Погрузка на рейде широко распространена у зерновых грузоотправителей. Однако металлопродукцию на рейде Николаева таким образом погрузили впервые в нашей стране. Мы видим большие перспективы в этом направлении, ведь постоянно работаем над тем, чтобы клиенты получали свой заказ как можно скорее, а затраты на логистику снижались. Теперь мы сможем транспортировать нашу металлопродукцию с «Никмет-Терминала» еще и большегрузными судами. Хочу поблагодарить наших партнеров – АСК «Укрречфлот» – которые обеспечили транспортировку и рейдовую перевалку продукции, а также «Никмет-Терминал» за высокий уровень организации работ и слаженность действий. Для нас этот проект был своеобразным вызовом, который мы приняли и успешно реализовали, потому что работали как одна команда. Судно уже прибыло в пункт назначения, наши итальянские клиенты довольны», – заявила директор по логистике «АрселорМиттал» Диана Медведь.

«Никмет-Терминала» является самым большим грузовым терминалом в Николаевском морском порту. Терминал находится в собственности «АрселорМиттал». Для швартовки и обработки судов стивидорная компания использует 3, 4, 5 и 6 причалы Николаевского морского торгового порта общей длиной 850 м, что дает возможность одновременной обработки 4 судов. Грузовой терминал принимает суда длиной до 240 м, шириной до 32 м, осадкой до 10,5 м с объемом груза до 35 тыс. т.

Примечательно, что в 2020 году «АрселорМиттал» сократил объем отправок с «Никмет-Терминал» на 33%. Также за прошлый год компания нарастила объемы отправок через терминалы Одессы на 44% по сравнению с 2019 годом. В 2020 году на 67% увеличились отправки с контейнерного терминала TИС, а отправки через «ТИС-Уголь», напротив, уменьшились на 90%.

Как сообщал GMK Center, по итогам 2020 года морские порты Украины нарастили перевалку металлопродукции на 8% по сравнению с 2019 годом – до 15,78 млн т. Экспорт за год вырос на 8% – до 15,32 млн т, а транзит – на 11,9%, до 421,2 тыс. т.

  • Глобальный рынок

ЕК одобрила €400 млн помощи Испании для производства «зеленого» водорода

Европейская Комиссия (ЕК) утвердила государственную помощь Испании в размере €400 млн на развитие производства возобновляемого…

Вторник 22 апреля, 2025
  • Индустрия

«Зеленый» переход в производстве стали сталкивается с неопределенностью – ArcelorMittal

Переход к технологиям производства стали с прямым восстановлением железа (DRI) на основе экологически чистого водорода,…

Вторник 22 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Мировые цены на ферросплавы снизились в середине апреля

Спотовые предложения для силикомарганца Mn 65% в Китае с 14 по 21 апреля снизились на…

Вторник 22 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

POSCO и Hyundai будут совместно строить сталелитейный завод в США за $5,8 млрд

Южнокорейские гиганты – POSCO Holdings Inc. и Hyundai Motor Group – объединяют усилия для реализации…

Вторник 22 апреля, 2025
  • Индустрия

МКМТ инициировала антидемпинговое расследование в отношении импорта проката из Малайзии

Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ) инициировала антидемпинговое расследование в отношении импорта в Украину плоского…

Вторник 22 апреля, 2025
  • Глобальный рынок

Индия ввела временную защитную пошлину в 12% на определенный импорт стали

Индия ввела временную защитную пошлину в размере 12% на определенный импорт стали для борьбы с…

Вторник 22 апреля, 2025