Компания «Нибулон» в конце 2021 года пополнила собственный вагонный парк 54 новыми вагонами-хопперами модели 19-6869 производства львовских вагоностроителей «ОМЗ «Карпаты». Об этом сообщила пресс-служба компании.
«Такое решение обеспечивает дальнейшую оптимизацию внутренней логистики компании и способствует развитию агросферы в целом. Собственный мощный вагонный парк предоставляет большую самостоятельность, позволяющую гибко реагировать и удовлетворять потребности агропроизводителей со всей страны», – говорится в сообщении.
Львовское предприятие поставляет вагоны «Нибулону» не впервые. Ранее компания закупила 108 вагонов-хопперов, которые предназначены для перевозки зерна и других пищевых сыпучих грузов по магистральным и промышленным железнодорожным путям. Основное преимущество этой модели вагонов – увеличенный объем кузова до 120 куб. м и грузоподъемность 70,5 т.
Так, вагонный парк предприятия расширился до 162 единиц, что значительно оптимизирует работу на рельсах.
«Благодаря максимально эффективной работе современного перегрузочного терминала в Николаеве и комплексов по приемке и отгрузке зерновых и масличных культур среднее время погрузки маршрута вагонов составляет всего 1 сутки, что позволяет делать из центра страны в Николаев 5-6 оборотов в месяц», – отметила компания.
В 2021 году «Нибулон» транспортировал собственными вагонами 383 тыс. т грузов, что позволило заменить работу 15,95 тыс. грузовиков на автодорогах. Теперь предприятие планирует наращивать перевозки, так как возможности вагонного парка выросли до 68 тыс. т грузов в месяц.
На сегодняшний день, компания перевозит 73% грузов водными путями, 16% – железнодорожными, и лишь 11% – автотранспортом. За счет перехода на современную логистическую систему «Нибулон» сохраняет украинские дороги, а также улучшает экологию разных регионов страны.
«В планах – дальнейшее развитие национальной логистики и максимальная переориентация различных грузопотоков с украинских дорог на другие виды транспорта», – резюмировала компания.
Напомним, украинские вагоностроители по итогам 2021 года сократили выпуск грузового подвижного состава на 31,2% по сравнению с предыдущим годом – до 1 948 ед. «ОМЗ «Карпаты» за год выпустило 300 вагонов. Лидирует среди производителей Крюковский вагоностроительный завод – 1 013 ед.
Как сообщал GMK Center, в июне 2020 года «Нибулон» открыл новый речной перегрузочный терминал в Днепропетровской области. Предприятие может одновременно хранить 76 тыс. т сельхозпродукции, ежесуточно просушивать 3,6 тыс. т и отгружать на водный транспорт 12 тыс. т зерна, а также способно принимать 300 тыс. т зерна в год.
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) и Оман подписали инвестиционное соглашение на сумму 117 млрд дирхамов ($31,85…
Германия по итогам января-февраля 2024 года увеличила импорт металлопроката из третьих стран на 1% по…
Металлургические предприятия Бельгии по итогам марта 2024 года сократили производство стали на 5,7% по сравнению…
В 2023 году выбросы Ferrexpo, железорудной компании с активами в Украине, которая прошла листинг на…
В 2023 году Ferrexpo, железорудная компания с активами в Украине, которая прошла листинг на Лондонской…
Международная торговая палата (International Chamber of Commerce, ICC) назвала ряд проблем, с которыми столкнулись компании…