«Нибулон» закупил 54 вагона-хоппера производства «ОМЗ «Карпаты»

Вагонный парк предприятия расширился до 162 вагонов, что значительно оптимизирует работу на рельсах

Компания «Нибулон» в конце 2021 года пополнила собственный вагонный парк 54 новыми вагонами-хопперами модели 19-6869 производства львовских вагоностроителей «ОМЗ «Карпаты». Об этом сообщила пресс-служба компании.

«Такое решение обеспечивает дальнейшую оптимизацию внутренней логистики компании и способствует развитию агросферы в целом. Собственный мощный вагонный парк предоставляет большую самостоятельность, позволяющую гибко реагировать и удовлетворять потребности агропроизводителей со всей страны», – говорится в сообщении.

Львовское предприятие поставляет вагоны «Нибулону» не впервые. Ранее компания закупила 108 вагонов-хопперов, которые предназначены для перевозки зерна и других пищевых сыпучих грузов по магистральным и промышленным железнодорожным путям. Основное преимущество этой модели вагонов – увеличенный объем кузова до 120 куб. м и грузоподъемность 70,5 т.

Так, вагонный парк предприятия расширился до 162 единиц, что значительно оптимизирует работу на рельсах.

«Благодаря максимально эффективной работе современного перегрузочного терминала в Николаеве и комплексов по приемке и отгрузке зерновых и масличных культур среднее время погрузки маршрута вагонов составляет всего 1 сутки, что позволяет делать из центра страны в Николаев 5-6 оборотов в месяц», – отметила компания.

В 2021 году «Нибулон» транспортировал собственными вагонами 383 тыс. т грузов, что позволило заменить работу 15,95 тыс. грузовиков на автодорогах. Теперь предприятие планирует наращивать перевозки, так как возможности вагонного парка выросли до 68 тыс. т грузов в месяц.

На сегодняшний день, компания перевозит 73% грузов водными путями, 16% – железнодорожными, и лишь 11% – автотранспортом. За счет перехода на современную логистическую систему «Нибулон» сохраняет украинские дороги, а также улучшает экологию разных регионов страны.

«В планах – дальнейшее развитие национальной логистики и максимальная переориентация различных грузопотоков с украинских дорог на другие виды транспорта», – резюмировала компания.

Напомним, украинские вагоностроители по итогам 2021 года сократили выпуск грузового подвижного состава на 31,2% по сравнению с предыдущим годом – до 1 948 ед. «ОМЗ «Карпаты» за год выпустило 300 вагонов. Лидирует среди производителей Крюковский вагоностроительный завод – 1 013 ед.

Как сообщал GMK Center, в июне 2020 года «Нибулон» открыл новый речной перегрузочный терминал в Днепропетровской области. Предприятие может одновременно хранить 76 тыс. т сельхозпродукции, ежесуточно просушивать 3,6 тыс. т и отгружать на водный транспорт 12 тыс. т зерна, а также способно принимать 300 тыс. т зерна в год.