ММК им. Ильича призывает ускорить внедрение стимулов для утилизации шлаков

Металлургические предприятия Украины готовы наращивать объемы утилизации шлаков, однако ожидают от государства скорейшего внедрения подзаконных актов, стимулирующих их вторичное применение в автодорожном строительстве и других сферах деятельности.

Такое мнение выразил Тарас Шевченко, генеральный директор ММК им. Ильича, в ходе первого в истории группы «Метинвест» виртуального пресс-тура на ММК им. Ильича в четверг, 18 июня.

«Проблема использования шлаков решается на уровне государства путем принятия нормативных актов. Такой документ уже появился, что, с одной стороны, радует. Но, с другой стороны, никаких реальных подвижек пока не произошло. Хочется надеяться, что появятся подзаконные акты и дополнительные указания потенциальным потребителям шлаков, что поможет решить проблему их утилизации», – подчеркнул Тарас Шевченко.

Предприятие уже сейчас активно работает над проблемной вторичного использования шлаков.

«Мы приобрели две аспирационные установки и организовали переработку шлаков. В процессе переработки из них извлекают металлосодержащие материалы, и тем самым шлаки готовят к потенциальному использованию в дорожном строительстве», – отметил Тарас Шевченко.

По его словам, ММКИ в 2019 году заключил договоры с коммунальными предприятия Мариуполя и местными властями других населенных пунктов о бесплатной поставке шлаков в качестве дорожного стройматериала. Однако это небольшие объемы, которые не могут глобально решить проблему накопившихся шлаков.

Ранее Европейская Бизнес Ассоциация (ЕБА) призвала органы власти способствовать увеличению использования металлургических шлаков и золошлаковых материалов в дорожном строительстве, а также их экспорту и переработке.

Отметим, в феврале Кабинет Министров рекомендовал увеличить использование металлургических шлаков в дорожном строительстве. Приоритетные регионы для использования технологий строительства с использованием металлургических шлаков – Запорожская, Донецкая, Луганская, Днепропетровская, Николаевская и Кировоградская области.

По оценке GMK Center, Украина может увеличить использование шлаков в дорожном строительстве как минимум в пять раз. В Украине насчитывается около 430 тыс. км дорог. Если ежегодно ремонтировать хотя бы 3 тыс. км (около 0,6% их количества), то потребление шлаков увеличится минимум до 5 млн т – это в пять раз больше, чем на сегодняшний день.