МИУ оценивает 5 лет содержания внутренних водных путей в 7 млрд грн

Министерство инфраструктуры Украины оценивает стоимость содержание внутренних водных путей (ВВП) на ближайшие 5 лет в 4 млрд грн. При условии модернизации наиболее загруженных шлюзов – Каховского, Запорожского и Среднеднепровского – в 7 млрд грн.

Об этом говорится в Стратегии развития внутреннего водного транспорта Украины на период до 2031 года, обнародованной на сайте министерства для общественного обсуждения.

Финансовую потребность в модернизированной Речной информационной системы соответственно европейским стандартам министерство оценивает примерно в 100 млн грн.

«Финансирование мероприятий Стратегии предполагается осуществлять за счет средств государственного бюджета в пределах бюджетных назначений Мининфраструктуры на соответствующий год, специальных фондов, международной технической помощи и других источников, не запрещенных законодательством», – уточняется в документе.

В частности, Стратегия предусматривает создание Государственного фонда внутренних водных путей в составе специального фонда Государственного бюджета Украины.

Как ожидают в Мининфраструктуры, Стратегия позволит обеспечить:

  • развитие прибрежных территорий и создание трех интермодальных хабов;
  • развитие и поддержку постоянной и достаточной инфраструктуры ВВП: гарантированных и безопасных для судоходства глубин, современных средств навигации и пр.;
  • обеспечение глубины судового хода на реке Днепр на уровне не менее 3,65 м от г. Херсон до Киевской ГЭС, на уровне 2,55 м выше Киевской ГЭС, и на украинском участке реки Припять – на уровне 1,6 м;
  • поступления к 2026 году $150 млн частных инвестиций в развитие речных портов;
  • строительство к 2030 году 30 единиц в год современного и экологически чистого флота, что должно дать мультипликативный прирост около 0,1% ВВП ежегодно;
  • развитие рынка речных перевозок с не менее 10 операторами до 2026 года;
  • внедрение до конца 2025 года комплексной системы реагирования на аварийные случаи на ВВП;
  • подготовку не менее 300 человек квалифицированного персонала к 2026 году для работы на ВВП;
  • внедрение к 2022 году европейских медицинских стандартов для персонала на ВВП;
  • внедрение до конца 2025 года системы мониторинга на ВВП.

Как сообщал GMK Center, содержание речной инфраструктуры страны уже много лет недофинансируется. Например, в 2020 году из запланированных 194,1 млн грн «Укрводпуть» использовал только 40% – 78,3 млн грн. Из ожидаемых расходов на капремонт (173 млн грн) в качестве фактических указано чуть меньше половины – 78,8 млн грн.

  • Компании

Tenaris начала строительство второй ветровой электростанции в Аргентине

Компания Tenaris объявила о начале строительства второй ветровой электростанции в Аргентине – La Rinconada, которая…

Суббота 28 июня, 2025
  • Компании

«Метинвест» создал защитный панцирь для ПВО Patriot

Группа «Метинвест» в рамках инициативы «Сталевий Фронт» изготовила и смонтировала специальный защитный панцирь для одного…

Суббота 28 июня, 2025
  • Компании

Arvedi Group привлекла €900 млн для расширения производства и декарбонизации

Итальянская металлургическая компания Arvedi Group привлекла €900 млн финансирования для реализации масштабной инвестиционной программы, направленной…

Пятница 27 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Внутренний спрос на сталь в Китае продолжает падать

Внутренний спрос на сталь в Китае, по оценкам участников рынка, продолжал падать в мае и,…

Пятница 27 июня, 2025
  • Индустрия

Объем выполненных строительных работ в Украине в январе-апреле снизился на 13% г./г.

Индекс выполненных строительных работ в Украине по итогам января-апреля 2025 года снизился на 13% по…

Пятница 27 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Выбросы в металлургии Китая в мае выросли на 17,9% г./г.

В мае 2025 года китайские металлургические предприятия, входящие в отраслевую ассоциацию CISA, увеличили общий объем…

Пятница 27 июня, 2025