«Маст-Буд» начал реконструкцию причала №3 Мариупольского порта

Компания «Маст-Буд» начала реконструкцию гидротехнической части причала №3 ГП «Мариупольский морской торговый порт» (ГП «ММТП») общей стоимостью 153,9 млн грн. Об этом сообщила пресс-служба ММТП.

Договор с подрядчиком действителен до конца 2022 года. За это время планируется выполнить такие основные работы:

  • капитальная реконструкция причала №3 с выносом линии границы на 2,35 м в акваторию порта;
  • реконструкция инженерных сетей причала;
  • реконструкция подкрановых и железнодорожных путей.

«Восстановление причала №3 позволит продолжить реализацию масштабного проекта по строительству перегрузочного кластера агропромышленных грузов, что в перспективе повысит конкурентные преимущества порта, и позволит увеличить объемы грузопереработки с 0,6 млн т до 1 млн т», – отметил Сергей Гусаков, начальник Мариупольского филиала ГП «АМПУ».

За счет реконструкции срок эксплуатации причала увеличится еще на 50 лет. В результате увеличится несущая способность причала, глубина – до 9,75 м, что позволит принимать суда с большим дедвейтом. Это привлечет новые грузопотоки в порт, что в свою очередь увеличит объемы грузоперевалки.

Напомним, в конце июля Мариупольский порт заключил контракт с ООО «Маст-Буд» на реконструкцию гидротехнической части причала №3 общей стоимостью 122,85 млн грн. Реконструкцию причала выполнят путем строительства каймы в виде анкерованного больверка из металлического шпунта.

Ранее в интервью GMK Center Руслан Сахаутдинов, экс-начальник Одесского порта, оценивал металлоемкость строительства одного метра причала типа «Больверк» в Одесском порту примерно в 21 тонну стали. В частности, для строительства 163 м причала было использовано примерно 3,5 тыс. т металлопродукции:

  • около 900 т – горячекатаные шпунтовые сваи;
  • около 2,1 тыс. т – трубы для свай;
  • около 225 т – арматура;
  • приблизительно 100 т – прочего проката.

Напомним, финансовый план ГП «ММТП» на 2021 год предполагает капитальные инвестиции в размере 389,8 млн грн. Кроме того, Кабинет Министров заложил в Национальной транспортной стратегии Украины до 2030 года 20,37 млрд грн на развитие морских портов и подъездных путей к ним. На обеспечение развития Мариупольского морпорта в 2021 году планируют направить 1,14 млрд.

ГП «ММТП» оперирует причалами №1-18 Мариупольского морского порта. Значительная часть экспорта через порт отправляется в Европу. Причал №3 введен в эксплуатацию в 1889 году. После реконструкции, проведенной в 1969 году, входит в состав 1-го грузового района ММТП. Его длина составляет 145 м, паспортная глубина – 8,5-9,75 м.

  • Глобальный рынок

Индия рассматривает возможность увеличения защитной пошлины на импорт стали до 24%

Правительство Индии оценивает возможность повышения защитной пошлины на сталь до 24% с нынешних 12% на…

Вторник 3 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Цены на железную руду на прошлой неделе снизились на 2%

В минувшую неделю, с 24 по 31 мая 2025 года, мировые цены на железную руду…

Вторник 3 июня, 2025
  • Индустрия

Грузовладельцы назвали ключевые проблемы при работе с АО «Укрзалізниця»

Наибольшими проблемами грузовладельцев при железнодорожных перевозках являются негибкость ценообразования АО «Укрзалізниця», несвоевременность и недоступность информирования…

Вторник 3 июня, 2025
  • Глобальный рынок

ЕС может ускорить введение тарифов в ответ на пошлины США

Евросоюз готовится к очередному раунду торговых переговоров с США. Блок предупредил, что может ускорить ответные…

Вторник 3 июня, 2025
  • Государство

Гетманцев выступил за валютную либерализацию Национального банка

Валютные ограничения, установленные Национальным банком (НБУ), следует постепенно адаптировать к потребностям бизнеса. Об этом заявил…

Вторник 3 июня, 2025
  • Глобальный рынок

Инфляция в еврозоне в мае замедлилась до 1,9%

Инфляция в еврозоне в мае 2025 года выросла на 1,9% по сравнению с аналогичным месяцем…

Вторник 3 июня, 2025