Мариупольский порт заказал «Маст-Буд» реконструкцию причала за 123 млн грн

(с) facebook.com/marport.offpage

Мариупольский филиал госпредприятия «Администрация морских портов Украины» заключил контракт с ООО «Маст-Буд» на реконструкцию гидротехнической части причала №3 морского порта Мариуполь за 122,85 млн грн. Об этом говорится в сообщении, опубликованном на сайте АМПУ.

Реконструкцию причала выполнят путем строительства каймы в виде анкерованного больверка из металлического шпунта. Работы поделены на две очереди. Первая очередь предполагает реконструкцию 95 м причала, а вторая – 50 м. Согласно техническому заданию, подрядчик должен:

обследовать акваторию;
разобрать существующее покрытие причала, железнодорожные пути, швартовые тумбы и др.;
изготовить и погрузить сваи усиления крановых балок, шпунтовые сваи;
заполнить и уплотнить пазухи причала;
изготовить и смонтировать облицовочные плиты;
выполнить устройство железобетонной надстройки, бункерных колодцев, электроколонок, инженерных сетей;
обустроить ж/д пути, подкрановые пути;
смонтировать плиты покрытия и другое.

После реконструкции причал №3 сможет принимать суда дедвейтом до 8 тыс. т. Работы должны быть выполнены до конца 2022 года.

Ранее в интервью GMK Center Руслан Сахаутдинов, экс-начальник Одесского порта, оценивал металлоемкость строительства одного метра причала типа «Больверк» в Одесском порту примерно в 21 тонну стали. В частности, для строительства 163 м причала было использовано примерно 3,5 тыс. т металлопродукции:

около 900 т – горячекатаные шпунтовые сваи;
около 2,1 тыс. т – трубы для свай;
около 225 т – арматура;
приблизительно 100 т – прочего проката.

Напомним, финансовый план ГП «ММТП» на 2021 год предполагает капитальные инвестиции в размере 389,8 млн грн. Кроме того, Кабинет Министров заложил в Национальной транспортной стратегии Украины до 2030 года 20,37 млрд грн на развитие морских портов и подъездных путей к ним. На обеспечение развития Мариупольского морпорта в 2021 году планируют направить 1,14 млрд.

ГП «ММТП» оперирует причалами №1-18 Мариупольского морского порта. Значительная часть экспорта через порт отправляется в Европу. Причал №3 введен в эксплуатацию в 1889 году. После реконструкции, проведенной в 1969 году, входит в состав 1-го грузового района ММТП. Его длина составляет 145 м, паспортная глубина – 8,5-9,75 м.