(c) lemtrans.com.ua
Крупнейший в Украине частный оператор грузовых перевозок «Лемтранс» в 2021 году увеличил объем капитальных вложений на 25,7% по сравнению с 2020 годом – до 332 млн грн. Об этом говорится в сообщении на сайте компании.
«Лемтранс» подчеркивает, что одним из ключевых направлений по итогам года стало развитие контейнерных перевозок, а также строительство контейнерного терминала. Инвестиции в такие проекты составили более 200 млн грн. Более 54 млн грн направлено на развитие и модернизацию вагоноремонтных депо.
«Одним из ключевых событий 2021 года стал выход «Лемтранса» на новые рынки благодаря приобретению «Левада Карго». Тенденции рынка говорят о необходимости расширения возможностей транзита, и «Левада Карго» позволит нам укрепиться в этом направлении, с ее помощью планируем оперировать контейнерными терминалами и развивать их», – сообщил генеральный директор «Лемтранса» Владимир Мезенцев.
В марте 2021 года «Лемтранс» объявил об инвестициях в размере $15 млн в строительство железнодорожного логистического хаба на базе ООО «Мостиська драй порт» во Львовской области, где компания приобрела долю в 70%. Компания оценивает мощности строящегося терминала «Мостиська» в 100-200 тыс. TEU.
«Лемтранс» является крупнейшим частным оператором грузовых железнодорожных перевозок в Украине. Напомним, что «Лемтранс» в 2021 году сократил железнодорожные перевозки железорудного сырья на 60,3% по сравнению с 2020 годом – до 9,79 млн т.
Европейская Комиссия (ЕК) утвердила государственную помощь Испании в размере €400 млн на развитие производства возобновляемого…
Переход к технологиям производства стали с прямым восстановлением железа (DRI) на основе экологически чистого водорода,…
Спотовые предложения для силикомарганца Mn 65% в Китае с 14 по 21 апреля снизились на…
Южнокорейские гиганты – POSCO Holdings Inc. и Hyundai Motor Group – объединяют усилия для реализации…
Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ) инициировала антидемпинговое расследование в отношении импорта в Украину плоского…
Индия ввела временную защитную пошлину в размере 12% на определенный импорт стали для борьбы с…