КВСЗ может не поставить для «Укрзалізниці» вагоны в этом году

Крюковский вагоностроительный завод, согласно условиям контракта, имеет право не поставить для «Укрзалізниці» вагоны в 2021 году. Об этом стало известно из интервью президента предприятия Владимира Приходько для издания Mintrans.

По его словам, запуск производственного процесса напрямую связан с получением авансового платежа, поскольку КВСЗ принял решение работать с УЗ только по предоплате.

«Отсчет времени начинается с первого платежа УЗ, и 23 июля мы получили аванс от УЗ. Мы работаем по предоплате, потому что, к сожалению, научены горьким опытом предыдущего сотрудничества с УЗ. В 2018 году мы заключили с УЗ контракт на поставку шести дизель-поездов на более чем 870 млн грн. УЗ оплатила нам постройку только одного из них, который потом компания поставила на маршрут Киев – аэропорт «Борисполь». Остальное тогдашний руководитель УЗ Евгений Кравцов решил не платить. О мотивах и причинах такого решения я не буду говорить. О них вы можете только догадываться», – прояснил ситуацию директор КВСЗ.

Соответственно, предприятие планирует выполнить контракт, который предусматривает поставку 100 вагонов, до 23 июля 2022 года. Первая партия в 10%-м объеме должна быть поставлена на протяжении 6 месяцев от момента поступления аванса, т.е. до 23 января 2022 года.

Приходько также допустил вероятность срыва заказа, но при этом указал и на «сдерживающие факторы».

«Риск не успеть (выполнить срок контракта. – Ред.) есть – после срыва контракта с УЗ по поставке дизель-поездов с КВСЗ уволилось около 1100 специалистов. Но, в целом, в контракте зафиксированы очень жесткие сроки, очень высокие требования, очень большие штрафные санкции в случае срыва поставки», – заявил глава КВСЗ.

Ранее и.о. главы правления УЗ Иван Юрик заявлял, что до конца 2021 года ожидает поставку первой партии с 20 вагонов. Поставку всей партии он ожидает до конца 2022 года, чтобы они вышли на маршрут к пиковым зимним перевозкам 2022-2023 годов.

В конце же июня АМКУ одобрил выделение финансовой помощи на обновление пассажирского состава УЗ в размере 40 млрд грн до 2024 года. В этом году на закупку 100 пассажирских вагонов было выделено из госбюджета 3,4 млрд грн.

Напомним, «Укрзалізниця» объявила тендер на закупку 100 пассажирских вагонов в феврале.

В начале марта «Укрзалізниця» направила коммерческое предложение на поставку 100 пассажирских вагонов КВСЗ, Харьковскому вагоностроительному заводу, а также зарубежным компаниям. Однако КВСЗ вскоре засомневался в способности выполнения данного заказа УЗ за 6 месяцев. В мае торги по тендеру не состоялись из-за недостаточного количества участников. Кроме КВСЗ, заявку на участие подавали CRRC Tangshan Co., Ltd. и ООО «Термінал-Захід», но компании не допустили к участию в аукционе из-за несоответствия тендерной документации.

25 июня «Укрзалізниця» заключила договор с КВСЗ напрямую. Спустя практически месяц на счет Крюковского вагоностроительного поступил авансовый платеж.