«Ковальская» планирует ежегодно закупать 50-100 вагонов с 2023 года

Промышленно-строительная группа «Ковальская» намерена с 2023 года закупать ежегодно от 50 до 100 вагонов. Об этом в интервью GMK Center рассказал генеральный директор группы «Ковальская» Сергей Пилипенко.

«Расширять парк планируем, но в 2022 году мы не будем закупать вагоны. А вот начиная с 2023 года и дальше мы будем заказывать от 50 до 100 вагонов ежегодно», – уточнил топ-менеджер.

Компания уже заказала у Крюковского вагоностроительного завода и белорусских производителей конструкторскую документацию на разработку оригинального вагона.

«Чтобы оптимизировать стоимость вагона и облегчить погрузку, мы делаем практически тот же хоппер-цементовоз, но открытый. Это уменьшает металлоемкость и упрощает загрузку», – пояснил Сергей Пилипенко.

В этом году проект должен пройти сертификацию. Первую партию оригинальных вагонов компания намерена заказать уже в 2023 году.

Выбор двух разработчиков гендиректор группы «Ковальская» пояснил так:

«Мы сталкивались с тем, что Крюковский вагоностроительный завод очень загружен по другим направлениям. Они делают разные типы вагонов, поэтому не всегда готовы брать наши заказы. А белорусы могут их выполнять в нужные нам сроки».

Необходимость расширения вагонного парка в компании связывают с низкой эффективностью работы железнодорожного монополиста. Во втором полугодии 2021 года группа «Ковальская» столкнулась с перебоями в работе из-за дефицита локомотивов «Укрзалізниці». Сроки оборачиваемости вагонов тогда выросли в 2-3 раза.

«Чтобы получать каждый день одно и тоже количество материалов, нам надо утроить вагонный парк. Чтобы компенсировать неэффективность и скорость движения вагонов на железной дороге и полноценно себя обеспечивать», – отметил Сергей Пилипенко.

Сейчас группа «Ковальская» располагает парком из 480 вагонов белорусского производства.

Как сообщал GMK Center, в последний раз «Ковальская» пополнила свой парк 100 новыми вагонами производства «Могилевского вагоностроительного завода» в апреле 2021 года.

  • Инфраструктура

Бизнес выкупил весь объем электроэнергии на первых долгосрочных аукционах

В Украине прошли первые аукционы по продаже электроэнергии по новому механизму долгосрочных контрактов. Об этом…

Понедельник 13 июля, 2026
  • Глобальный рынок

Индия продлила антидемпинговую пошлину на импорт бесшовных труб из Китая

Индия продлила антидемпинговую пошлину на импорт бесшовных труб, труб и полых профилей из железа, легированной…

Понедельник 13 июля, 2026
  • Компании

Jingye Steel будет настаивать на полной компенсации за поглощение British Steel

Китайская Jingye Steel заявила, что будет требовать быстрой, адекватной и эффективной компенсации от британского правительства…

Понедельник 13 июля, 2026
  • Глобальный рынок

Решение ЕС по квотам на сталь создает дополнительные вызовы для Украины — Politico

1 июля вступили в силу новые защитные меры ЕС в отношении стали после того, как…

Понедельник 13 июля, 2026
  • Глобальный рынок

JSW Italy достигла соглашения с правительством Италии по развитию металлургического центра Пьомбино

Министерство экономического развития Италии (Mimit) достигло соглашения с компанией JSW по поводу возрождения исторического металлургического…

Понедельник 13 июля, 2026
  • Глобальный рынок

Рост цен ArcelorMittal на HRC в ЕС будет неоднородным

Металлургический концерн ArcelorMittal объявил о повышении цен на плоский прокат для европейского рынка. Рост цен…

Понедельник 13 июля, 2026